中新社北海10月21日电 (记者 黄艳梅 杨志雄)深秋时节，走进广西北海铁山港码头，吊臂挺拔，装运着镍矿、焦炭、煤炭以及大豆等散杂货的车辆不断络绎，一派繁忙的作业现象。

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作为广西北部湾港的重要组成部分，铁山港码头首要以服务临港工业企业为主。“2007年开工建造之时，这儿便是一片海滩涂。”北海港分公司党委副书记姚东明说。

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现在，铁山港正向亿吨大港方针冲刺，1#-4#泊位已投入使用，5#-6#泊位根本竣工，7#-20#泊位码头工程按计划推动之中。姚东明介绍，投入运转六年来，铁山港的货品吞吐量呈跨越式高速增加，从2010年117万吨增至2017年1875.4万吨。

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铁山港是广西向海经济展开的一个缩影。广西壮族自治区海洋和渔业厅厅长蒋和生称，广西安身优势，尽力拓宽“蓝色经济”展开空间，全力打造内聚外合、纵横联动“深耕东盟、拓宽南亚、面向世界”的向海经济开放新格局。

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广西海岸线长达1628.59公里，所接近的北部湾海域面积有近13万平方公里，是我国与东盟国家仅有海陆相连的区域。现在，北部湾港已建成出产性泊位260多个，与世界100多个国家和区域、200多个港口通航，完成东南亚、东北亚区域首要港口的全掩盖。

蒋和生介绍，近年来，广西临海经济“风生水起”，北部湾经济区已构成以电子信息、石油化工、冶金、新材料、粮油食物等为主的现代临海工业体系。钦州保税港区成为广西第一批CEPA先行先试演示基地之一，招引近400家中外企业落户。我国-马来西亚钦州产业园成为世界产能协作演示区。

作为我国渔业大省(区)，现在广西海洋出产遍及全球70多个国家和区域，广西渔业部分及企业已与越南、文莱、马来西亚、印尼、泰国、斯里兰卡、孟加拉、巴基斯坦等20多个国家展开对外协作项目，协作内容从远洋捕钓作业，拓宽到海洋饲养、渔业科研、生物维护、补给服务等范畴。

蒋和生介绍，广西企业在毛里塔尼亚建造的远洋渔业归纳开发项目，已建成28艘渔船的大型远洋船队，估计本年总产值可达19亿元(人民币，下同)；广西海世通食物股份有限公司在文莱渔业归纳开发建造项目已投产建造，成为“文莱—广西经济走廊”首个成功在文莱落地的项目。我国—东盟海洋水产种业研制基地等项目亦在推动中。

广西加速建造海洋经济强区。据官方计算，2017年广西海洋出产总值1394亿元，创前史新高，同比增加11.4%。据测算，本年上半年，广西海洋和渔业经济依然坚持高位展开态势，全区海洋出产总值713亿元，同比增加12.4%。(完)