跟着去杠杆方针的不断推动，以及外部应战的加大，今年以来我国撤销了对部分工业的方针补助，比方新动力轿车、光伏、机场、棚改等范畴。

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新动力轿车：2月12日，财务部联合科技部、工信部和发改委等四部分发布了《关于调整完善新动力轿车推广应用财务补助方针的告诉》，告诉依据本钱改变等状况，调整优化新动力乘用车补助规范，合理下降新动力客车和新动力专用车补助规范;从2018年起将新动力轿车当地置办补助资金逐步转为支撑充电基础设施建造和运营、新动力轿车运用和运营等环节。

光伏新政：5月31日，发改委、财务部、动力局联合发布《关于2018年光伏发电有关事项的告诉》。这个声称史上最严的光伏新政在有关补助方面指出，2018年一般光伏电站暂不组织，国家下文前各地不得组织需国家补助的一般电站;在2018年6月1日今后并的分布式光伏项目不归入国家规划办理，也就没有国家补助;鼓舞各地依据消纳条件和相关要求自行组织各类不需求国家补助的光伏项目。

机场：6月15日，首都机场、白云机场(600004)和航基股份发布布告称，收到民航局转发财务部告诉，撤销民航开展基金用于广州白云、北京首都、海口美兰三机场返还作为机场收入处理，并自2018年5月29日起设置半年方针过渡期，过渡期内相关收入不受影响，期满后民航开展基金返还不再计入公司账面收入。

棚改：7月12日，住建部举行棚户区改造作业吹风会，相关负责人着重，各地要坚持既尽力而为、又力所能及的准则，实在评价证明财务承受能力，不搞一刀切、不层层下目标、不盲目举债铺摊子，进一步合理界定和掌握棚改的规范和规划。

能够看到，在有关撤销或削减补助方针出台后，相关板块概念股敏捷走弱。这主要是由于补助新政对相关上市公司的成绩会发生必定的影响，尤其是政府补助金额占净利润比重较大的公司，投资者应予以重视。

计算显现，2017年年报发表政府补助金额的公司有3431家，占比为97.11%。其间，补助金额超越1亿元的有238家，超越2亿元的有115家，5亿元以上的有40家，10亿元以上的有10家，我国石化以47.83亿元的政府补助额居首。

从政府补助金额占当期净利润比重来看，占比超越100%的有113家。也就是说，假如没有政府补助的话，这113家公司2017年成绩或许转为亏本。其间，占比超越200%的有55家，超越500%的有15家，华东科技(000727)以7783.43%的占比居首。

这个声称史上最严的光伏新政在有关补助方面指出，2018年一般光伏电站暂不组织，国家下文前各地不得组织需国家补助的一般电站;在2018年6月1日今后并的分布式光伏项目不归入国家规划办理，也就没有国家补助;鼓舞各地依据消纳条件和相关要求自行组织各类不需求国家补助的光伏项目。

进一步调查2018年一季报，发表政府补助金额的公司有3069家，占比为86.87%。其间，补助金额超越1亿元的有25家，超越2亿元的有13家，京东方A以10.61亿元的政府补助额居首。

相同的，从政府补助金额占当期净利润比重来看，占比超越100%的有103家。也即假如没有政府补助的话，这103家公司2018年一季报成绩将转为亏本。其间，占比超越200%的有44家，超越500%的有16家，高乐股份(002348)以7120.23%的占比居首。

归纳来看，2017年年报政府补助金额占当期净利润比重、2018年一季报政府补助金额占当期净利润比重均超越100%的公司有23家(见下表)。对此，投资者需求当令盯梢，以防由于相关工业的补助方针呈现改变导致上市公司成绩暴雷。