三年前与阿里合资建立的康众汽配公司，成为金固股份的救急良药。
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在2019年9月和2020年末别离出售新康众股权之后，本年6月14日，间隔新康众为建立红筹股权结构施行重组仅四个月，金固股份再次宣告，将算计出售所持新康众不超越9.39%股权，买卖对价不超越13.56亿元，估计出资收益约为10.37亿元。
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长江商报记者大略核算，包含前两次股权出售在内，三次转让完结，金固股份关于新康众的持股份额将由14.64%下降至2.314%，买卖对价算计16.53亿元，转让收益算计将超越12亿元。
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出资新康众次年就开端出售股权，这与金固股份近年来低迷的成绩体现不无关系。事实上，自2016年以来公司已接连五年扣非净利润亏本，累计亏本金额5.73亿元。
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不过，上一年年末，金固股份耗时近9年研制的“阿凡达”车轮总算正式量产。根据“阿凡达”技能的投产，聚集轿车零部件制作事务，剥离其他非首要事务，成为金固股份现在的运营战略。经过财物处置逐步回收出资，取得现金流及出资收益，金固股份表明将有利于整合及优化现有资源配置，契合公司实践运营及未来发展需要。
接连三年出售新康众股权
材料显现，2018年8月，金固股份经过全资子公司特维轮将轿车后商场板块的供给事务和阿里巴巴以及康众汽配建立合资公司新康众。三方协作后，阿里巴巴、特维轮别离持有新康众46.97%、16.27%股份，为新康众的第一和第二大股东。尔后，因为新康众股权鼓励稀释，特维轮原持有的股权被迫稀释至14.64%。
不过，在出资的第二个年初，金固股份就开端出售新康众部分股权，完结出资收益。
据公司发表，2019年9月，因轿车后商场事务发展迅速，质量轿车拟进一步出资新康众并收买特维轮持有的代表新康众注册资本280万元股权，转让对价为1.47亿元，税后转让收益为7923.34万元。
2020年末，金固股份再次将特维轮参股的新康众1%股权进行转让。本次买卖中，新康众1%股权的买卖价格为1.5亿元，税后转让收益约为8430.47万元。至此，特维轮关于新康众的持股份额下降至11.868%。
本年2月份，为了建立红筹股权结构，新康众施行重组，将整体股东的股权权益镜像反映到开曼公司，且开曼公司将经过境外红筹架构持有新康众的悉数权益。特维轮经过减资方法重新康众退出后以减资所得认购开曼公司的股权，以完结对新康众的直接参股，持股份额不变。
四个月往后，金固股份宣告将继续转让新康众股权。布告显现，特维轮拟将新康众约5%股权转让给质量轿车，转让价格为1.13亿美元。一起，特维轮的全资子公司蔻众公司拟经过向开曼公司出售股份的方法转让不超越开曼公司9361.14万股普通股，按穿透核算占新康众不超越4.39%股权，转让价格不超越9896.6万美元。
经过上述买卖，特维轮算计拟转让新康众不超越9.39%股权，估计收取的买卖对价不超越13.56亿元，依照最大出售数量核算，经开端测算特维轮取得的转让收益约人民币10.37亿元。
长江商报记者大略核算，金固股份接连三年经过特维轮出售新康众股权，买卖价格算计约为16.53亿元，转让收益算计或将到达12亿元。
值得一提的是，本次转让后，特维轮经过全资子公司蔻众直接持有新康众约2.314%的股权。上市公司也将不再具有新康众的董事座位，公司董事长兼总经理孙锋峰将不再担任新康众董事长、质量轿车董事、开曼公司董事、HarborAutoPartsLimited董事。
寄望“阿凡达”技能投产提振成绩
接连出售新康众股权，并完结不菲的出资收益，关于主业比年亏本的金固股份而言，无疑起到了增厚成绩的效果。
2010年上市的金固股份，在2012年开端接连两年增收不增利，2014年成绩止跌回升，2016年呈现上市后的初次亏本。
2016年至2020年，金固股份别离完结运营收入22.72亿元、30.11亿元、27.36亿元、21.19亿元、26.21亿元，净利润-1.38亿元、0.54亿元、1.64亿元、0.23亿元、-1.63亿元。
其间2018年公司初次净利润过亿，首要来自于股权处置收益3.76亿元。实践上金固股份已接连五年扣非净利润呈现亏本。
上述各陈述期内，金固股份扣除非经常性损益后的净利润别离为-1.6亿元、-0.33亿元、-1.41亿元、-0.7亿元、-1.69亿元，累计亏本5.73亿元。
本年一季度，上一年年末出售新康众1%股权在当期承认收入，陈述期内金固股份完结运营收入4.61亿元，同比削减8.03%，净利润6221.97万元，同比增加250.49%，扣非后净利润-2750.78万元，同比减亏34.09%。
因为近年来扣非净利润继续亏本，金固股份是否具有继续运营才能、是否存在短期偿债压力也成为监管部门重视的要点。
在近期关于买卖所的年报问询函回复中，金固股份表明公司扣非后净利润中有较大部分为长时间股权出资依照权益法核算出资收益计入亏本，对公司当期现金流出影响较小。
到2020年末，公司短期告贷18.45亿元，货币资金3.92亿元。金固股份发表，到5月末，公司短期告贷到期已完结续贷12.25亿元，均已按期归还本金及告贷利息，公司银行短期告贷授信额度为23.5亿元，已运用授信额度19.87亿元，剩下未运用授信额度3.63亿元，银行授信余额可根据公司实践情况运用，贷款额度均在授信额度内，公司短期偿债尽管金额较大，但不存在短期偿债压力。
长江商报记者进一步整理发现，经过出售新康众股权，完结轻装上阵，也是金固股份现阶段聚集钢轮主业发展战略的重要行动。
依照公司规划，现在公司的运营战略是根据“阿凡达”技能的投产，聚集轿车零部件制作事务，逐步剥离与主营事务相关较小的其他非首要事务，然后优化公司财物和事务结构。公司对非活动财物中具有的长时间股权出资及其他非活动金融财物等进行整合或处置，着力推动工业优化，逐步回收出资，用于增强公司活动性，进步偿债才能，防备运营风险。
2020年年末，金固股份的“阿凡达”车轮量产线正式开端投产。因为“阿凡达”产品与公司传统产品比较，毛利率提高较为显着，金固股份估计当阿凡达产品的销量进一步提高后，会对公司成绩带来积极影响。
在年报中，金固股份开端方案至2025年在全球布局4-5个生产基地，多条“阿凡达”生产线。但能否完结“阿凡达”生产线布局，取决于商场情况改变等多种要素，“阿凡达”能否按期带领金固股份走上新的台阶，仍然存在不确定性。