1905年，清政府决议在上海建立股票交易所，由运营外商股票的经纪人组成，名为“上海股份公所”，没想到几年后一家上市的外资公司股票却敲响了大清帝国的丧钟！

1910年，一个名叫麦边的英国人开了家橡胶公司，取名兰格杰，其在上海股票交易所上市，面值100两。其时铁路、轿车、橡胶都是新兴工业，出资者很看好其远景。麦边自己也是出资内行，为了圈钱，他开端在报纸上刊登广告，宣扬橡胶工业的未来，一起虚拟了很多的财政数据。为引起留意，公司还为股东发放股利，其每股派息高达12.5两，折合股息率约为12.5%。一起，在上海的几家外资银行也火上加油，宣告可接受兰格杰公司股票的典当事务。所以出资者蜂拥而入，兰格杰公司股票天然成为其时上海股市大涨的领头羊，股价被敏捷推高到1000两大关，一度站上1500两。这以后丑闻被揭穿，股价暴降，引发了上海股票交易所的“股灾”，许多追涨的出资者丢失惨重。更糟糕的是有一家大公司也被卷进其间，最终竟从股民小钟,股民小钟,股民小钟部分的金融危机演化成了全国性政治危机。

这便是川汉铁路总公司，其1904年建立，因为资金短缺，于1907年发行股票方法筹资，认购者不只有官员、商人，很多的农人、工人也参加其间，这便是闻名的商办铁路。1909年，清政府录用前广州知府施典章为财政主管。其就任后，为谋取私利，开端挪用资金去上海炒股，其不只持有兰格杰橡胶股份公司，还涉嫌“坐庄”该股。但股市崩盘，兰格杰公司股价暴降，其投入的350万两资金丢失殆尽，使得川汉铁路总公司呈现巨额财政窟窿。持有该股的民众开端上书，要求中心彻查。一些有识之士如张之洞等也开端责备“商办铁路”趋利、糜烂，乃至要求收归国有。

1911年6月，在官股仅占2%情况下，清政府轻率宣告川汉铁路国有，且强令民间集中转股，不退现金。所以大规模的反对发生，川汉铁路总公司的股东大会也变成了“保路同志会”，集会游行不断，反对者乃至包围了省政府。清廷急调湖北新军入四川打压我国连通,我国连通,我国连通，使得革命党人趁虚而入，在武昌发动了起义，这便是闻名的“辛亥革命”，我国最终一个专制政府就这样分崩离析！