记者从广西壮族自治区政府举办的新闻发布会上得悉：广西正推进施行县域路攻坚工程，要点针对县域对外运送通道不完善、内部联接不畅、运送服务质量水平不高，以及部分地区县县之间、城镇之间、村村之间通道没有构成等县域路开展的短板，着力推进县县之间、要点开发区域、重要交通节点等公路互联互通，为广西县域经济开展供给有力支撑。
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2017年11月份，广西印发了《施行县域路攻坚工程支撑引领县域经济开展的举动方案》。依据该方案，县域路攻坚工程与全区公路水路交通运送开展“十三五”规划彼此接受，并恰当拓宽延伸，依照近期规划和长时间规划两个过程施行。近期施行2017年至2020年3年举动方案，出资420亿元，建造4100公里县域公路，保证到2020年支撑县域经济开展的路功用得到明显发挥。远期规划是2020年至2030年，方案出资920亿元，建造1.34万公里县域公路，建造构成骨干路高效、支线路晓畅、毛细路完善的路系统。
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据了解，广西县域路攻坚工程，首要环绕两个要点和一个要害开展工作。要点推进建造县城到设区市、到相邻县的高等级公路，逐渐完成有条件的相邻县通二级及以上公路；要点建造县城到城镇、相邻城镇之间的顺利通道，逐渐完成通三级以上公路。一个要害是打通限制县域经济开展的要害通道，建成一批园区公路、工业公路和景区公路等致富路途，加快助推县域经济开展。为保证取得实效，广西加大相关方针资金保证，一方面自治区本级每年统筹新增10亿元用于支撑列入县域路攻坚工程的项目建造，充分发挥有限财务的撬动效果。另一方面依照会集统筹准则，疆土部门对项目新增建造用地方案指标予以优先组织。
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近年来，广西公路建造快速开展，以高速公路、国省道为主骨架，县、乡道等农村公路为主体的县域路逐渐构成。估计到今年底广西高速公路路程将超越5200公里，县县通高速公路率达88%。