新华社华盛顿8月10日电（记者高攀 熊茂伶）美国国会参议院10日经过总额约1万亿美元的跨党派基础设施出资法案，随后该法案将被送交国会众议院审议，但其同意远景尚不明亮。

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参议院当天以69票拥护、30票对立的投票成果经过了这项“基础设施出资和工作法案”。该法案包含为现有联邦公共工程项目供给资金，一起在5年内新增约5500亿美元出资，用于建筑路途、桥梁等交通基础设施，更新完善供水系统、电和宽带络等。

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在经过数月商洽后，白宫与国会两党参议员代表于6月底就约1万亿美元的基础设施出资方案达到开始协议，并于8月初敲定终究细节。其出资规划远低于美国总统拜登本年早些时候提出的2.25万亿美元的基建出资方案。

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基础设施出资和工作法案随后将被送交众议院审议。众议院议长佩洛西曾表明，她期望在参议院经过基础设施出资法案和别的一项规划达3.5万亿美元的开销法案之后，众议院对这两项法案进行一起审议。

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8月9日，美国国会参议院大都党（民主党）首领舒默和参议院预算委员会主席桑德斯发布了规划达3.5万亿美元的2022财年（2021年10月1日至2022年9月30日）预算结构草案，拟加大对教育、医保、气候变化等方面的出资，为中产阶级减税，对富人和大企业加税。参议院各部属委员会将依照该预算结构起草相关立法文本，并于9月15日提交参议院审议。因为一些温和派民主党议员和共和党议员对立美国政府持续大幅扩张预算赤字，其立法批阅远景并不明亮。

据美国国会预算办公室估计，基础设施出资法案将在未来10年内推高联邦预算赤字约2560亿美元。该预算办公室本年7月发布的陈述显现，新冠疫情形成的经济损失和美国采纳的疫情应对办法进一步扩展财政赤字，估计2021财年（2020年10月1日至2021年9月30日）美国联邦财政赤字将达3万亿美元，占国内生产总值的比重将达13.4%，为1945年以来第二高水平。