时隔二十年，“南北船”再次合体。国资委站10月25日音讯，经报国务院同意，我国船只工业集团（简称“中船集团”）与我国船只重工集团（简称“中船重工”）施行联合重组。

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推进重组整合，是本年国企变革的重头戏之一。后续大戏有望连续演出，酝酿已久的国家油气管公司挂牌在即。依照国务院国资委的规划，2019年将深化推进整合交融，不断优化国有资本布局结构。活跃保险推进配备制作、船只、化工等范畴企业战略性重组。组成国家石油天然气管公司，完成管输和出售分隔。继续推进电力、有色金属、钢铁、海工配备、环保、免税品等范畴专业化整合。

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中船集团和中船重工俗称“南北船”，1999年由原船只工业总公司拆分而成。前者旗下有我国船只、中船防务、中船科技3家上市公司。后者有我国重工、我国动力、我国海防、我国应急、久之洋等上市公司。

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国务院国资委研讨中心研讨员周丽莎以为，“南北船”重组之后，一是完成了职业性重组；二是推进了专业化整合；三是聚集工业竞赛力提高。经过重组整合，深化两家企业内部变革和机制立异，加速事务、办理、技能、人才、商场资源等方面的全面整合，扩大重组效能。

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安信证券分析师余平指出，集团兼并后，需求处理上市公司渠道定位调整以及同业竞赛等问题。跟着集团人事和职能部门调整到位，旗下上市公司财物重组等资本运作或将随即打开。船只板块旗下上市公司或将迎来财物重估的时机。

我国企业联合会研讨部研讨员刘兴国以为，两船的联合重组，标志着央企强强联合又向前迈出了一大步，从变革整体布置看，央企的战略性整合与资源优化调整远未完毕。在电力、电信、化工、轿车等许多范畴，还将会连续有整合办法推出。

有音讯称，月底国家石油天然气管公司有望挂牌，由国资委直接办理，与三大石油央企平级，其财物将以三桶油的油气管为主，还包含部分储气库、LNG接收站以及油品码头。国家开展变革委价格监测中心研讨员、高档经济师刘满平表明，管公司的建立不仅是商场主体添加的问题，对整个天然气职业来说是真实意义上的重塑。（记者 王璐）