我国讯 10月28日归纳报导 据国新办10月27日音讯,报10月25日,国新办约请我国国家铁路集团有限公司五位高铁一线科技工作者与中外记者碰头。 我国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所张波介绍,此次的智能动车组研制以复兴号为根底,有规范配备和奥运配备两个配备,现在已完成了自动驾驶、智能行车。

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年末乘坐自动驾驶的高铁列车

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2018年下半年,我国铁路在京沈高铁组织了自主化智能高铁归纳体系实验,环绕智能配备、智能制作、智能运营等方面共29项实验,以高铁自动驾驶功能为标志的自主列车运转控制体系实验是最重要的实验项目之一。

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自动驾驶将在今年末注册的智能京张高铁推广应用。到时,我们能够乘坐上自动驾驶的高铁列车。

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2016年,我国珠三角城际在世界范围内首先完成了时速200km的自动驾驶,2018年在京沈高铁实验时又首先完成了时速300km以上的高铁自动驾驶。我国铁路在高铁自动驾驶范畴现已完成了领跑。