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作为欧洲的“常客”，
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总理的访欧之旅常常带回“大单”。
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国务院总理李克强将于5月31日至6月2日拜访德国并举办中德总理年度接见会面、赴布鲁塞尔举办第十九次我国—欧盟领导人接见会面、对比利时进行正式拜访。作为欧洲的“常客”，此番总理访欧的“老友记”能否结成新硕果？
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北京专家指出，我国-欧盟领导人此次接见会面将有助于吹散中欧联系中的消沉阴云，真实达到一系列务实的协作效果，特别是开辟中欧协作的新范畴，让中欧联系再上一个台阶。
“深耕”欧洲
作为欧洲的“常客”，李克强在欧脚印现已遍及多国，德国、瑞士、比利时等目的地更是不止一次到访。2013年，李克强就任国务院总理后的初次出访，四个目的地国家中就包含瑞士和德国两个欧洲国家。
他的访欧之旅经常带回协作“大单”。如2015年李克强访欧时，与比利时、法国等国签署数百亿美元的大单，更是为中欧在产能协作等方面规划出路线图。
自1975年建交以来，我国和欧盟联系已历经42年风雨，接连登上协作同伴联系、全面同伴联系和全面战略同伴联系三个台阶。现在欧盟是我国最大的交易同伴，我国是欧盟的第二大交易同伴。
现在恰逢欧洲多国大选年，英国脱欧等事情为欧洲一体化开展再添不确认性，而我国正在大力建议根据世界协作的“一带一路”建造，此次李克强访欧会为“老友记”写出什么样的新篇章备受瞩目。
事实上，5月24日，在接见会面德国副总理兼外长加布里尔时，李克强已清晰表明，等待经过此访一起宣布中德、中欧支撑经济全球化和交易出资自由化便当化、维护区域平和安稳、促进开展昌盛的激烈信号。
协作“顶配”怎么晋级？
我国世界问题研究院欧洲研究所所长崔洪建对国是直通车表明，其实经过多年开展，我国和欧盟构成的“全面战略同伴联系”定位已是现在最高一级的定位之一。往后，中欧联系进一步提高的空间，在于让全面战略同伴联系“当之无愧”。
就“全面”而言，两边领导人接见会面频频。现在，中欧之间几个两边接见会面机制和多边会议确保了领导人之间的常来常往。例如，我国-中东欧国家领导人接见会面、我国-欧盟领导人接见会面、中德总理年度接见会面等。中欧联系现已构成政治互信、经贸协作、人文沟通三大支柱，各范畴沟通都已掩盖，全方位、宽范畴、多层次的协作格式也现已构成。
在“全面”协作现已完成的布景下，崔洪建以为，中欧两边的协作会更多从“战略性”方面发力。“欧盟其实关于当时的一系列不确认性深感头疼”，他以为，特别是美国新任总统特朗普执政后，一些应战世界规矩的做法，让欧盟对美国的信赖度下滑，所以其向外部寻求牢靠协作同伴的需求愈加火急。这也使中欧两边有了更多互信的空间和更严密的一起情绪。
摒弃传统思想
毋庸置疑，务实协作效果的达到，需求中欧两边有更多一起情绪以及在更多问题上达到一致。夸姣预期的完成不只需求经过一次又一次的领导人接见会面以及各等级商量，也需求方针履行层面的磨合。
多位专家以为，其间最大的阻止实际上来自于欧洲方面，欧方需求摒弃一些传统思想。
我国商务部世界交易经济协作研究院欧洲与欧亚所副主任姚铃对国是直通车指出，本年欧洲多国大选、希腊债款危机尚待处理等要素，让欧盟分出大部分精力重视其内部业务。中欧两边的协作依靠于不合问题的处理，而这取决于欧盟的志愿是否火急，以及其内部问题处理是否顺畅。
近年来，欧盟内部矛盾丛生，欧盟的自主性也遭到必定的质疑。针对许多业务，欧盟成员国以及欧盟委员会、欧洲议会和欧盟理事会展示出不同的情绪，内部业务的不一致性也影响其外部的战略协作。
以中欧出资协议商洽为例，中方建议加快步伐，欧洲议会和欧盟商会也提出期望年末前完毕中心文本的商洽。但姚铃指出以为，现在欧洲方针局势、推举方针局势仍不明亮，需求等德国9月份大选之后才干确认。
此外，姚铃以为，未来出资协议的推动需求欧洲商洽集体包含欧盟委员会放低姿势，现在在出资维护方面，欧方提出比较严苛和十分高水平的要求，中欧需求相互考虑两边的开展水平。
崔洪建也以为，欧方有必要认识到，与我国协作的含义不只在于对外协作方面，还能有助于其处理内部矛盾。两边是否将夸姣的愿景落实到举动中，取决于欧洲能否改动传统思想，以更敞开的情绪承受我国。
欧盟—亚洲中心主任弗雷泽 卡梅伦也指出，在欧盟区域，有一些国家的交易维护主义比别的一些国家要严峻，所以要改动人们的思想还有许多作业要做。例如欧盟有必要要改动海关官员的观念，由于他们是在交易环节傍边一个重要的参与者。
拓宽协作新蓝海
多位专家以为，协作范畴的进一步拓宽或许成为本年中欧协作的一大亮点。
崔洪建以为，海洋协作或许成为本年中欧协作的新方向。“中欧两边应该更多地从经济增加和环保等视点开展海洋协作”，他呼吁欧方转变观念，不要过多地将精力会集在海洋争端和南海问题上，而是在务实范畴拓宽协作。
姚铃也以为，新的议题和协作或许是本年中欧协作向前开展的重要环节。例如在可持续开展范畴、动力协作以及数字经济等范畴，中欧都有许多协作空间。
如：数字经济方面，“欧洲2020”战略提出打造欧洲战略数字商场的方针，而我国近年来大力开展互联+，并在本年初次将数字经济写入政府作业报告。动力方面，欧盟提出了一个雄心壮志的方案——打造动力联盟，树立彻底一体化、具有竞争力的内部动力商场，下降欧盟对进口石油和天然气的依靠。这和我国面临经济结构转型，提高动力（使用）功率方面的重视有许多共通之处。