6月28日,国航、东航、南航在中国商飞总装制作中心浦东基地接纳首架ARJ21飞机,三架支线客机一起交给,标志着ARJ21正式入编世界干流航空公司机队。 据了解,ARJ21新支线飞机是我国初次依照世界民航规章自行研发、具有自主知识产权的中短程新式涡扇支线客机,

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6月28日,国航、东航、南航在中国商飞总装制作中心浦东基地接纳首架ARJ21飞机,三架支线客机一起交给,标志着ARJ21正式入编世界干流航空公司机队。

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据了解,ARJ21新支线飞机是我国初次依照世界民航规章自行研发、具有自主知识产权的中短程新式涡扇支线客机,此次交给的三架ARJ21-700均选用90座全经济舱布局,客舱座位运用“左二右三”座位布局,能充沛满意从中心城市向周边中小城市辐射型航线的运用要求。

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依照三大航与中国商飞签署的购买合同,三家各引入35架ARJ21-700飞机,每年均匀接纳3架,到2024年前后完结一切交给,28日则为第一批引入。

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相关上市公司:

中航飞机:我国首要的大中型运输机、轰炸机、特种飞机及民用涡桨支线飞机制作商,是C919、ARJ21、AG600以及国外民用飞机的重要供货商;

航发操控:首要产品为航空发动机操控系统及衍生产品,公司依据“ARJ21”订单需求供给产品或服务;

爱乐达:自ARJ研发初期便参加到相关零件制作,继续至今,公司将获益于该机型提速增量。