10月13日，我国庭审显现，贾跃亭、FF(法拉第未来)新增开庭公告信息，原告为国家电子公司北京英大本钱办理有限公司(以下简称“英大资管”)，相关案子为告贷合同胶葛。加上这起司法胶葛，贾跃亭自己已堕入96申述讼案子，触及金额超越人民币64亿元。
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与此同时，FF近来再次遭到美奇金出资(JCapitalResearch)做空，“不以为法拉第未来会卖出一辆轿车”。当事人贾跃亭在朋友圈发文回怼，“冷饭热炒，无稽之谈”。
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美东时刻10月13日收盘，法拉第未来收跌1.20%，报8.26美元/股。近60个交易日，法拉第未来已跌超40%。
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在美奇金出资看来，贾跃亭好像仍在幕后操纵这法拉第未来，后者仅仅贾跃亭从美国出资者筹资资金以添补其债款黑洞。
2020年末，FF银行余额只要100万美元，濒临破产。
本年7月22日，法拉第未来经过SPAC兼并上市，共征集2.3亿美元现金和7.61亿美元的普通股。FF随即宣告，将向各债权人付出1.449亿美元现金和2590万股股票用以清偿债款。
此外，法拉第未来还将付出9230万美元现金用于“咨询、银行、印刷、法令和管帐服务”。
公司现金流严重，仍花费巨额资金用于资讯类服务。美奇金出资以为，贾跃亭及其他FF高管经过付出高额咨询费等方法将公司财物掏进自己的口袋中。
值得注意的是，恒大轿车持有FF约20%的股份，并将在2022年1月解禁。美奇金出资以为，二者均存在本钱市场炒作嫌疑。近期恒大轿车也不和平，或许等不到解禁期而悄然离场。
从PPT造车到量产
2014年至今的8年时刻，FF仍停留在PPT造车，美奇金出资以为FF的量产才能也存疑。依据美奇金出资的实地调研，FF曾许诺在7个月内重启汉福德工厂并大规模出产电动轿车。但在8-9月的三次实地考察中，工厂门窗紧锁，乃至看不到一个工作人员。“FF在我国浙江的产业园荒无人烟，门口的公安局乃至封闭了。”
“公司留不住人才，究竟没人乐意留在一家濒临破产的企业。”FF前职工表明，“车辆配件等货品下订后由于付出金钱也被厂商拉回去了。”
依照FF此前许诺，公司经过SPAC成功上市后将在12个月内完结FF91的量产交给，意味着留给FF最终9个月的期限。
此外，美奇金出资表明，FF所发布的1.4万个订单信息中，78%来自于同一家私家公司，且这笔定金的钱是该私家公司经春节化8%的敷衍收据付出的。美奇金出资质疑其存在“刷单”行为，意味着这78%的定金其实并未收到。
关于美奇金出资的魂灵拷问，贾跃亭仍深信公司能够在2022年7月准时交给FF91。