中国网财经4月27日讯(记者李冰岩 里豫)美都动力(600175.SH)还在持续为上市后盲目跨界并购的后果买单。4月26日晚间，美都动力发布公告称，截止2020年4月24日17时，上市公司从网银及银行电话方法承认得悉，上市公司多个银行资金账户被冻住，触及到数家银行的10个账户，算计冻住余额14.61万元。
现在上市公司并未清晰获悉被账户被冻住的详细原因，虽然冻住的数额并不大，但足以看出美都动力的危险正在不断扩大。
因为前些年斥巨资盲目并购，已近乎将美都动力“掏空”。收买的标的企业给上市公司埋下了“深坑”，美都动力除了为买买买留下巨额债款外，也开端产生巨额减值计提，直接将公司成绩拖入深渊。与此同时，包含实控股人闻掌华等在内的首要股东，简直将公司的股权悉数质押，未进行质押的少量股份也在二级商场进行减持，当时，公司的董监高也开端兜售公司股份。
“逢赌必输”盲目并购埋下“深坑”
作为从前的并购“达人”，美都动力近年深受盲目并购之苦，不只欠下巨额债款，成绩还遭到连累，乃至因而呈现大幅亏本。
2016年11月，美都动力以3.97亿元的价格完结对上海德朗能动力电池有限公司(下称德朗能动力)算计49.6%的股权收买，成为德朗能动力榜首大股东；
同年12月，美都动力经过子公司美都金控与相关方签署协议，以7.14亿元增资及收买了鑫合汇互联网金融服务有限公司(下称鑫合汇)34%股份，成为鑫合汇第二大股东；
2017年10月，美都动力经过子公司美都墨烯以总价2.4亿元入股浙江美都海创锂电科技有限公司(下称海创锂电)，获得海创锂电60%股权；
2018年3月23日，拟以总价29.06亿元现金收买山东瑞福锂业有限公司(下称瑞福锂业)98.51%的股权。
仅这四次收买，所触及交易价格就高达42.57亿元，
但是上述并购之举不只未能让公司的运营迎来起色，反而连续“踩雷”，直接导致公司产生了巨亏。
2月26日，美都动力发布公告称，瑞福锂业原股东分8笔向上市公司付出50.23%的股权回购款中，第5笔回购款5000万元现已逾期未付，而且超越了后来协议约好的60天宽限期。此外，剩下的2.6813亿元回购款是否能在2020年12月20日前付出，不确定性进一步添加。
据了解，2019年3月，鉴于商场环境等多方面要素，上市公司与瑞福锂业原股东团队签署协议，停止收买瑞福锂业股权。已付的用于收买瑞福锂业50.23%股权的金钱由上述股东分8笔向上市公司付出，算计6.0694亿元。
美都动力自2016年后开端以转型新事务为意图大举并购。其新动力事务板块所属的子公司海创锂电、德朗能、瑞福锂业以及别的一家杭州鑫合汇互联网金融服务有限公司(以下简称“鑫合汇”)都是这一时期斥巨资并购而来。令人疑问的是，这些并购标的不管从估值、时刻点仍是许诺成绩的施行来看，都是一个个“大坑”，美都动力每次都“精准”入坑，没有破例。
以德朗能动力为，在收买之前，德朗能动力2015年亏本747万元，2016年前7个月持续亏本506万元。但是彼时评价给出的德朗能动力2016年及今后的运营数据是：2016年小幅亏本835万后，2017年即可完结盈余9850.万元，尔后两年更到达每年21.22%的年复合增长率。以此预估为根底，德朗能动力原股东给出的成绩许诺是2017年、2018年、2019年三年德朗能动力每年归属于母公司所有者的净赢利别离不低于1亿元、1.25亿元及1.56亿元。
但是，实践给了美都动力重重的一击，2017年度德朗能动力归母扣非净赢利为-1940万元，2018年前三季度德朗能动力净赢利-1.5亿元。不过，美都动力随后签署了补充协议，让出了德朗能动力的控股权，这意味着德朗能动力不必并入上市公司兼并报表，仅按出资份额承认出资损益，账面商誉将会被冲销，再无商誉减值危险。
美都动力收买互金公司鑫合汇形成的坑更大。2016年，美都动力以超越7亿元收买了杭州鑫合汇互联网金融服务有限公司34%股权。依据上市公司公告，2019年4 月7日，公安机关依法对鑫合汇涉嫌不合法吸收大众存款案立案侦查。鑫合汇年度成绩完结状况专项陈述已无法正常出具，成绩补偿亦无法正常核算。经公司财务部门会同公司年度审计会计师事务所核算，鑫合汇成绩许诺方需补偿2018 年度成绩补偿款为1.49亿元。但是因为相关人员处于司法拘留状况，补偿事宜乃至无法进入实质性司法诉讼阶段。
价值沉重：股东撤离 或将退市
2018年开端，美都动力不得不为此前的并购大坑进行“回填”。当年公司产生巨额减值计提，包含商誉减值7.8亿元，长时间股权出资财物减值6.9亿元，存货贬价3.6亿元。巨额减值形成美都动力2018年扣非后的净赢利亏本18.6亿元，相当于此前十年的赢利。
美都动力估计2019年因为收买的瑞福锂业、德朗能因为运营成绩下滑并呈现亏本，持续计提长时间股权出资减值预备约6750万元。
依据该公司1月22日的提示公告，美都动力2019年归属于上市公司股东的净赢利预亏7.95亿元，公司将呈现最近两个会计年度经审计的净赢利亏本的状况。公司股票在2019年年报发表后或许被施行退市危险警示。
中国网财经记者发现，包含实控人闻掌华和杭州五湖出资合伙企业、德清百盛股权出资合伙企业、杭州志恒出资合伙企业在内的上市公司首要股东，算计已质押了所具有股份的99.88%。对应金额超越18亿元。占上述股东总持有股份的，占公司总股本超越50%。公司首要股东还在二级商场减持手中未质押的、已为数很少的公司股份。
此外，公告显现，自2019年下半年至今，上市公司很多高管离任并在二级商场上兜售所持有的股份，给出资者一种“连续撤离”的感觉。
2020年4月15日美都动力发布减持股份预发表公告，实践操控人杭州五湖出资合伙企业(有限合伙),杭州志恒出资合伙企业(有限合伙)因因触发协议约好的违约条款。拟于2020年5月12日至2020年11月6日期间，减持不超越37805.25万股公司股份，减持数量上限占公司总股本份额不超越10.57%。
(责任编辑：胡朝辉)