每经记者：陈晴 每经修改：陈俊杰

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历经破产重整和康复上市，长航凤凰曾被资本市场称为“不死鸟”。不过，重组归来四年多，长航凤凰未能涅槃。而近期迸发的新冠肺炎疫情，让公司再添困扰。

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作为航运企业，长航凤凰内河航运受疫情影响部分阻滞，滨海运送尽管仍在运转，但近期运价大幅下滑，进一步影响公司的运营成绩。

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幸亏，长航凤凰迎来了股东援助。这次伸出援手的是公司二股东长治市南烨实业集团有限公司(以下简称南烨集团)方面。依据长航凤凰近来公告，在现已持股15%的基础上，南烨集团方面拟再增持不低于1%股份。随之而来的，是长航凤凰或许易主。

疫情加上股权方面的变数，未来的长航凤凰将“飞”向何方？就相关问题，近来，《每日经济新闻》记者对公司董事长肖湘进行了专访。

长航凤凰展开船员测体温作业 图片来历：公司供图

长航凤凰首要事务为干散货航运及港航物流服务业，公司航运线路以滨海和长江中下游为主。不过，由于疫情形势严峻，近期公司长江中游部分事务阻滞。“咱们本来通过长江向几家湖北电厂运送货品，但最近停了。”肖湘介绍。

长航凤凰的滨海运送仍在进行。公司首要从北方滨海港口运送货品至上海、浙江和江苏等地港口。值得注意的是，疫情严峻，1月23日-24日，上海、浙江和江苏连续发动严重公共突发卫生事件一级呼应。

如此情况下，长航凤凰也采取了一系列防控行动：中止替换船员、制止家族探望、制止从发现疫情的港口和区域供给物资备件和补给食物、制止船员靠泊期间离船、树立船员每日身体健康监测陈述准则等。

而在长航凤凰武汉总部，大楼工作区域装备消毒药水、医用酒精、口罩、洗手液、体外测温仪，初一至今关闭大门，进出人员一概走地下车库，并丈量体温文挂号。

“咱们自有职工近300人，加上差遣职工有800多人，现在没有发现确诊或许疑似病例。”肖湘说。

疫情防控的一起，长航凤凰总部也通过线上方法复工。“武汉总部1月31日就开端部分线上复工了。”肖湘介绍。

值得注意的是，2019年年报和本年一季报发表在即，长航凤凰部分事务依然有必要现场处理。例如审计事务，由于疫情，会计师事务所不方便来公司现场工作。经交流，由上市公司相关高管和财务人员签字后，将材料扫描发送给对方。

2020年2月14日，武汉正式发动对一切小区24小时关闭办理。为此，长航凤凰向武汉市江汉区疫情防控指挥部请求了2张车辆通行证。“别离把相关作业人员接到公司，签字后再扫描发送给会计师事务所。”肖湘告知记者。

肖湘还介绍，由于疫情，公司本年2月运营遭到的影响或许较大。除了长江中游部分事务阻滞，没海运送运价下滑也是重要原因。“比较上一年12月份，公司均匀每吨运价降了差不多一半。”

《每日经济新闻》记者注意到，波罗的海干散货指数于2019年12月3日一度到达1600点左右。但至2020年2月10日，跌至411点，跌幅超七成。

好在跟着近期各城市连续复产复工，长航凤凰事务也呈现好转痕迹。“三四月份假如康复得好，咱们应该不至于受太大影响。”肖湘表明。

疫情袭来，长航凤凰也收到了股东的援助：南烨集团通过南烨博爱基金会向长航凤凰捐助100万元；并向上市公司捐助2万个防护口罩。

关于南烨集团方面的援助，长航凤凰在2月26日公告中表明，“董事会代表长航凤凰衷心肠感谢南烨集团对本公司复工复产的支撑及协助和对职工的关心。”

南烨集团方面近期曾屡次增持长航凤凰，并引来资本市场重视。依据长航凤凰2020年2月21日公告，到现在，南烨集团及其共同行动听持有公司股权份额15.00%。不仅如此，南烨集团方面许诺未来六个月内继续增持不低于公司总股本1%的股权份额。

长航凤凰现在控股股东天津顺航持股份额为17.89%，两方面股东股权份额相差不到3个百分点。如此布景下，南烨集团方面称，在继续增持过程中，不扫除导致长航凤凰控股股东、实践操控人发生改变。

揭露材料显现，南烨集团来自于山西长治，李杨和李晚成别离持有90%和10%股权。公司实践操控人为李建明和李杨。另据长治市政府招商局官网2019年11月转载的“2019山西企业100强排行榜”，南烨集团以98.85亿元的营收规划位居排行榜第29位。

启信宝数据显现，南烨集团对外出资企业达19家，首要触及LED、煤炭、房地产等工业。LED工业方面，南烨集团实践操控人之一李杨还直接操控了山西高科华烨电子集团有限公司（以下简称高科华烨）。依据山西省政府官网2019年6月转载的山西日报音讯，2019年一季度，在LED职业传统冷季的情况下，高科华烨完成销售收入近5亿元，同比增加12.5%。

近期，南烨集团方面也曾举牌另一家LED职业上市公司乾照光电（300102，SZ），但通过表态抛弃部分表决权以及将减持乾照光电股票，南烨集团关于乾照光电好像有收手痕迹。

煤炭工业方面，近期南烨集团也有动作。据我国稳妥职业协会官网音讯，中煤财产稳妥股份有限公司(以下简称中煤财险)本年1月份发表改变注册资本相关公告，南烨集团拟向中煤财险增资3.2亿元，增资后南烨集团持股26.23%，成为中煤财险第二大股东。

官网材料显现，成立于2008年的中煤财险，注册于山西太原，是国内仅有一家具有煤炭职业布景的稳妥公司。

2019年下半年以来，南烨集团方现已三次举牌长航凤凰，此次再宣告将增持不低于1%股份，并直言不扫除导致上市公司实践操控人改变。南烨集团垂青上市公司哪些方面？肖湘泄漏，长航凤凰运送的货品中，过半都是煤炭。如此看来，南烨集团与上市公司同归于煤炭工业链条。

值得注意的是，2015年下半年康复上市后，长航凤凰阅历了重组和控股权转让失利，且2018年以来公司屡次呈现职工批量辞去职务及船只被回收现象；而从成绩上看，长航凤凰2019年前三季度净利润2954万元，同比下滑约五成。

对此，肖湘剖析称，长航凤凰依然有两大优势：一是公司在传统航运物流范畴有较强的继续运营才能。尽管公司面对多重问题，但在近两年职业环境面对应战的局势下，公司的成绩还算不错；别的，公司多年来积累了丰厚的江海联运经历，可认为客户供给优异物流解决方案，这是公司独有优势和特征。

南烨集团方面再三增持，并或许导致公司实践操控人改变，对此长航凤凰控股股东天津顺航有何计划？值得注意的是，长航凤凰在2019年半年报中曾表明，2019年2月，天津市第二中级人民法院裁决受理了天津顺航破产清算的请求。现在这一事项发展怎么？“如有新的发展，公司将及时发表。”肖湘表明。

尽管如此，天津顺航关于长航凤凰好像并未甩手。长航凤凰2020年1月6日晚公告显现，针对公司空缺的一个非独立董事座位，天津顺航和南烨集团方面各提名了一名提名人。从1月22日公告的推举成果来看，南烨集团提名的郎永清终究当选为公司董事。

长航凤凰的董事座位仍存变数。依据公司2月17日公告，由于公司监事毛文轶和独立董事杜龙泉辞去职务，公司需求补选新的独立董事、监事，并搜集提名人。

疫情当时加上公司股权方面存在的变数，长航凤凰办理层怎么看待或许计划？肖湘剖析，公司当时面对两大窘境，一是通过破产重整今后，公司尽管康复征信，但金融环境并未改观，融资不畅；二是由于2015年股权买卖协议之财物置出事宜未能履约，大股东天津顺航忙于解困，公司一向忙于应对变故，不断调整，保持稳定中。

“在确保实体继续运营才能基础上，咱们一向在等候战略援助和战略支撑。”肖湘说。

每日经济新闻