11月20日，2020广州国际轿车博览会拉开帷幕，传承神车基因的第三代哈弗H62.0T智能四驱版车型一经露脸，便赢得了很多粉丝的喜爱。原因为何？离不开它强壮“心脏”——GW4N20发动机的加持。

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不少人会有疑问了，一台发动机在整车中有这么大的作用？事实上，不少懂车的人都知道，在一辆燃油车的本钱构成傍边，动力总成占有了整车本钱的近50%，可以这么结论，在动力总成范畴的技能沉淀，决议了整车产品品质的凹凸。那么第三代哈弗H6搭载的GW4N20发动机到底有多强壮？咱们无妨往下看。

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首款国产量产米勒循环发动机高效率低油耗

大多数人对一辆车的需求都是“吃得少，跑得快”，而“高效率低油耗”似乎是一直是一个对立出题。多年来，长城轿车一直致力于苦练“内功”，从未中止过对动力总成的研制与改造，GW4N20发动机作为首款国产量产米勒循环发动机，最大功率150kW，最大扭矩320N?m，让“吃得少，跑得快”成为可能。

GW4N20发动机最大的特点是有杰出的燃油经济性，热效率到达了38.3%，跻身国际内燃机热效率榜首队伍，全工况下油耗下降5-8%，低负荷工况油耗下降15%。为了让发动机热效率到达38.3%，GW4N20发动机的焚烧室和进气道进行了优化规划，让发动机的压缩比到达了12：1。在此基础上，GW4N20发动机运用米勒循环，经过进气门早关，使胀大比大于压缩比，让气缸内混合气焚烧更充沛，然后下降油耗。

除了米勒循环和高压缩比，这款发动机所选用的350bar顶置喷油器也起到了至关重要的作用。高喷发压力可以带来更超卓的雾化作用，让空气与燃油混合的更充沛。一起，顶置喷油器设置，比较侧置式间隔火花塞更近，更易于混合气焚烧，进步焚烧稳定性，有用按捺爆震的发生，也避免了湿壁现象导致的机油乳化，然后进一步下降了油耗。

全体分量下降10%轻量化规划再节油

除了在热效率方面的进步，GW4N20发动机在轻量化规划上也下足了功夫。除了用质量更轻的铝合金缸体替换了此前的铸铁缸体外，对发动机零部件也进行了很多轻量化规划，缸盖集成了排气歧管，而且选用组合中空式凸轮轴替换实心凸轮轴、中空充钠气门以及运用塑料缸盖罩等，一系列优化规划让其全体分量下降了10%，然后完结高效节油方针。

动力更微弱呼应更快捷可靠性佳

热效率的进步及轻量化的规划，使得GW4N20发动机有着更佳的燃油经济性，而更佳的油耗体现并没有献身GW4N20发动机的动力性，其选用双流道涡壳，比较一般的单流道规划，其流道直径更小，抛弃排出时流速更快，有用进步控制精度和动态呼应。而低转动惯量涡轮，有着体积小质量轻的优势，更易于被抛弃推进，涡轮能在较低转速介入，有用削减涡轮迟滞效应，然后使动力更微弱呼应更快捷。

不仅如此，GW4N20发动机从2016年开端研制到2020年开端量产，完结各类整机验证160余项，包含400小时冷热冲击实验、600小时交变负荷实验、200小时全速全负荷实验、25万次起停专项可靠性、整车高温高寒实验等，实验规范均在国标的基础上加严50%以上，可靠性实验总时长累计达5000小时以上，保证了高可靠性。

正是凭仗高性能、高效率和低排放等抢先优势，GW4N20发动机被评为“心”2020年度十佳发动机称谓，凭实力展现出长城轿车在中心技能上的打破与立异。而咱们也足以信任，搭载这个强壮“心脏”的第三代哈弗H62.0T四驱版，再加上第二代7DCT变速器，智能四驱体系，无疑在车市更具竞争力，再续国民神车传奇。