2月9日,来自中航锂电官方微信大众号的音讯显现,中航锂电江苏二期JSA3项目模组厂已于2月7日成功封顶。该项目从开工到顺畅封顶,历时仅4个月。

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中航锂电指出,JSA3项目总建筑面积约12万平方米,是依照全球抢先的规范打造高度智能化的工厂,达产后将为公司再发力乘用车商场注入新动能。同期,JSA4和JSA5项目也正在依照既定目标快速推动中。

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中航锂电表明,作为2021年首个封顶的在建项目,JSA3吹响了公司100GWh产能的冲锋号,取得了“十四五”局面之年要点项目建造的开门红。

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依照中航锂电的规划,十四五期间,该公司规划产能超越200GWh。

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OFweek锂电注意到,中航锂电近年发展势头迅猛,动作一再,其于十四五期间完成产能超200GWh或许并不是难事。

数据显现,2020年全年,中航锂电完成了3.55GWh的动力电池装机量,在国内动力电池装机量排行榜中排名第四位,仅次于宁德年代、比亚迪与LG新动力。其间,LG新动力为韩国企业,从这个视点看,中航锂电实际上高居国内动力电池企业前三!

2021年1月18日,中航锂电江苏4期项目与常州金坛区正式签约,项目新增出资超100亿元,规划建造年产能25GWh。这是中航锂电2021年量产、在建及新建产能打破100GWh的标志。

2020年12月15日,中航锂电产生出资人改变,由改变前成飞集成等6个出资人改变成35个出资人。新增出资人包含红杉凯辰(厦门)股权出资、湖北小米长江工业基金、厦门金锂股权出资、广州华现轿车等。

与出资人改变的一起,中航锂电的注册本钱现已从699655.2365万元(约69.97亿元)改变为1276877.3097万元(约127.69亿元),增幅达82.50%。

此外,天眼查显现,同样是12月15日,中航锂电取得了柱石本钱、红杉本钱我国、小米长江工业基金、广汽本钱等出资方的出资,详细出资金融以及中航锂电的估值等未发表。这是中航锂电的第2次融资。其榜初次股权融资产生在2019年6月27日,其时的股权融资的出资方是金圆集团以及成飞集成。

出资人改变、注册本钱添加、取得融资等一系列运作,被商场解读为中航锂电行将IPO!

中航锂电的商场体现方面,其已成为春风、长安、广汽、吉祥等车企主力车型的重要电池供货商,并在2019年替代了宁德年代成为广汽乘用车动力电池的最大供货商。

国际化道路方面,中航锂电在取得国内商场及客户高度认可的一起,大力推动全球化布局,本田开发定点,广丰批量供货,广本定点、交给在即,Smart量产定点……

此外,中航锂电产品在远出售全球20多个国家和地区的一起,取得了多个细分商场榜首以及和多国政府联合协作。例如,欧洲高端游艇备电商场排名榜首,市占率超越80%;印度动力电池范畴排名榜首;法国政府大巴项目量产交给;日本公共项目顺畅推动……

关于中航锂电

中航锂电建立于2007年,其发展过程跌宕起伏。

中航锂电建立之初,国内的新动力轿车商场还在酝酿阶段。中航锂电的前身是天空动力(洛阳)有限公司,由中航工业旗下的我国空空导弹研究院,与钟馨稼的雷天动力联合兴办。据了解,钟馨稼中医身世,后转向创造范畴。钟馨稼最著名的言辞,是声称“要用中医理论霸占稀土锂电池技能难关”。

不久之后,钟馨稼出局。2009年8月,中航工业与我国空空导弹研究院从头组建了公司,并更名为中航锂电(洛阳)有限公司(简称“锂电洛阳”)。

2010年年中,成飞集成入主中航锂电。成飞集成是军工企业中航工业旗下上市,本来主营航空零件数控加工、轿车模具和车身零部件制作事务。

但成飞集成入主后的锂电洛阳,发展过程出现“为德不卒”的格式。2014年至2016年,成飞集成锂电池营收占总营收比重从44%上升到63%。锂电洛阳首要出产磷酸铁锂电池,客户以新动力客车为主。

2015年和2016年,成飞集成运营成绩借锂电池大幅提高。

到了2017年,新动力轿车补助方针调整后,提高了对电池续航路程的要求,并要求从头检查车型目录。在此轮补助调整中,三元动力电池成为受益者,磷酸铁锂电池及新动力客车受补助退坡影响较大。

因首要出产磷酸铁锂电池的锂电洛阳受到了涉及,2017年成飞集成十年来初次亏本,净利润为负1.08亿元,锂电池毛利率跌至1.36%。2018年榜首季度,成飞集成持续亏本2466.27万元。

这个布景下,成飞集成进行了一系列让人目不暇接的重组。

成飞集成持有锂电洛阳63.98%的股权,并经过锂电洛阳直接持有中航锂电(江苏)有限公司(简称“锂电江苏”)30%的股权。

锂电江苏别的两家股东别离是华科出资和金沙出资,别离持股20%和50%。这一布景下,成飞集成将锂电江苏作为重组渠道,即锂电洛阳先将所持有的锂电江苏公司30%的股权转让给成飞集成,成飞集成再将锂电洛阳股权转让给锂电江苏。

重组后,锂电江苏变成了中航锂电事实上的总部,并开端进行人事调整。

2018年7月,成飞集成董事长石晓卿不再担任中航锂电(江苏)公司法人代表,由1970年出世的刘静瑜接任。

揭露材料显现,刘静瑜是东北财经大学管理学硕士,是高档会计师、我国注册会计师、注册评估师、注册税务师。刘静瑜曾任中航工业旗下天马微电子股份有限公司董事、总经理,厦门天马微电子有限公司董事,上海天马有机发光显现技能有限公司董事长。

刘静瑜到中航锂电上任之后,开端大力调整公司事务发展方向,从曩昔为商用车配套为主转向为乘用车配套,将产能要点放在三元电池上。

至此,中航锂电再度整装动身,并迎来了2019年与2020年的飞速发展阶段!