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8月12日，百度发布了到2021年第二季度未经审计的财务陈述。第二季度，百度完成营收314亿元，归属百度的净利润(非美国通用会计准则)54亿元，再超商场预期。

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“在AI立异事务的带动下，百度中心完成又一个微弱增加的季度。”百度董事长兼CEO李彦宏表明，“AI使企业和地方政府得以大有所为，服务更多的人。咱们很快乐有时机经过AI协助不同职业完成事务转型，并支撑百度在2030年完成碳中和的方针。”

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第二季度，百度研制费用开销63亿元，占营收比重超20%。事实上，曩昔十年，百度累计研制开销占比也在15%以上。

当下，正在阅历数字化转型和智能化晋级的浪潮，第二季度，百度智能云营收同比增加71%，继续坚持高速增加。依据IDC陈述，百度智能云AICloud商场份额接连四次榜首。

财报显现，智能云在工业互联、智能交通等中心范畴的商场浸透率进一步增强。

别的，百度Apollo三条商业化途径：为主机厂供应Apollo自动驾驭解决方案、百度造车和无人车服务，将成为撬动未来出行职业的有力支点。

财报还显现，百度智能驾驭技能继续领跑职业。测验路程方面，ApolloL4累计自动驾驭测验路程超1200万公里，同比增加152%。测验资质方面，百度Apollo已取得278张自动驾驭测验车牌。

与此同时，无人车迎来大规模商业化的破局点。6月，百度Apollo推出了第5代同享无人车ApolloMoon，将每公里本钱进一步减少60%。此外，无人车服务用户满意度一直坚持在高水平，用户评分达4.9分(满分5分)。未来2—3年内，百度方案将无人车服务落地30个国内城市。跟着自动驾驭技能的快速前进和本钱效益的进步，Apollo无人车将会比约车更廉价，真实完成对出行职业的供应侧变革。

第二季度，百度移动生态根本盘事务坚持增加。自上一年榜首季度疫情爆发以来，百度在线营销事务在曩昔5个季度继续反弹。第二季度，百度中心在线营销服务收入同比增加18%。