继方大特钢、我国神华、四方股份发布分红方案后，A股商场呈现史上最“壕横”分红方案。

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3月29日晚间，江铃轿车（000550.SZ）发表年报，公司2020年完成运营收入330.96亿元，同比增加13.44%；净利润5.51亿元，同比增加272.57%，根本每股收益0.64元。

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值得重视的是，在2020年完成净利润5.5亿元的情况下，江铃轿车作出了给出资者分红约30亿元的分红方案。

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依照分配预案，每10股将派送34.76 元(含税)现金股息。现在公司总股本为8.63亿股，本次分红总金额达30亿元。其间，公司榜首大控股股东江铃出资持股41.03%，第二大股东福特持股比例32%，这两大股东，将从30亿元分红中获利21.9亿元。

从股息率视点来看，以3月29日收盘价核算，江铃轿车、方大特钢、四方股份等股息率位居前三位，其间江铃轿车股息率13.69%排在榜首位。

受此音讯影响，江铃轿车在3月30日高开高走，盘中涨停，创近20个月以来股价最高点。与此同时，江铃轿车股票已接连三日大涨，累计涨幅达28.7%。

为何故全年净利润近5倍的现金进行分红？是否面临运营风险？

面临出资者疑问，江铃轿车在董事会抉择公告中泄漏，现在公司资产负债率处于职业较低水平，截止2020年12月31日的现金余额为111.22亿元，现金储藏较为富余，且未来一个时期整体营运现金流依然能够坚持健旺。因此在确保公司健康持续发展的前提下，公司董事会才拟定上述派息预案，以报答包含中小股东在内的整体股东。

经测算，本公司存量及运营流入资金可保证本次现金派息，本次现金派息不会对本公司财务状况形成严重晦气影响。本次现金派息后，估计本公司未来仍将 发生安稳现金流，能够保证本公司正常运营和可持续发展。

据了解，江铃轿车首要事务是出产和出售商用车、SUV以及相关的零部件。首要产品包含 JMC品牌轻型货车、皮卡、轻型客车，驭胜品牌SUV，福特品牌轻客、MPV等商用车及SUV 产品。本公司亦出产发动机、铸件和其他零部件。

在职业细分领域中，江铃轻客产品，以31.8% 的市占比例稳居榜首；江铃皮卡产品，以14.4%的市占比例位居职业第二；江铃轻卡产品商场比例比例7.6%，位居职业第五。

2020年全年，公司完成整车出售331,098辆，同比上升14.15%；新能源轿车销量13万辆，为公司带来了较好的盈余才能。以此为基础，江铃轿车的运营收入和净利润也完成较大起伏的增加。

在业界看来，上市公司宣告分红方案能够定时给予出资者必定的现金盈利。关于出资者来说，分红安稳的上市公司能够增强出资者对未来收益的决心，从而取得更多喜爱。

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