文968：懂车帝原创 许博
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保时捷968 L'ART
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[懂车帝原创 产品] 日前968，保时捷官方发布了保时捷968 L'ART的官图。新车由保时捷与巴黎时尚品牌L'art De L'automobile为庆祝保时捷968车型诞生30周年而特别打造968；该车也在近期开幕的巴黎时装周上正式展出。
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保时捷968 L'ART的规划十分精约
新车展现的规划细节并不丰厚968，更多的是向经典问候
据官方介绍，保时捷968 L'ART经过了18个月的时刻，由保时捷与L'art De L'automobile两边组成的专属工作室精心打造。新车比较1992款保时捷968车型，直接取消了车型，并选用了绿色的涂装；尾灯部分有粗细纷歧的竖线组成，点亮后还可显现“KAR”字样。
尾灯点亮后显现的“KAR”字样很有辨识度
中控台上装配有来自泰格豪雅的计时器
一起，诸多与保时捷协作的品牌，也将自家的产品融入到这台保时捷968 L'ART之中，比方中控台中心的计时器来自泰格豪雅，座椅来自Recaro，而音响则来自于BOSE。不过，该车的动力参数官方并未发布，可见这款新车并不是一款为了输出功能的车型，首要仍是为了问候经典而打造。
保时捷968车型回忆：1992款保时捷968车型
保时捷968车型诞生于20世纪90年代初，定位两门四座跑车，停产于1995年；先后推出了Cabriolet（软顶敞篷车型）、Club Sport、Turbo S以及Turbo RS车型。开始版别的保时捷968车型的车身尺度为4321*1735*1275毫米，轴距为2400毫米。该车选用了其时保时捷的跑车规划风格，翻灯的规划也十分经典。
保时捷968车型车身结构透视图
动力方面，该车搭载了一台3.0升四缸发动机，并选用了前置后驱的动力布局。保时捷968 Turbo S车型具有305匹的最大马力，0-96公里/小时的加快时刻为6.5秒，能跑出这个成果，在当年来说是一件十分不容易的工作。不过，这也是保时捷最终一款搭载四缸发动机的车型，而跟着保时捷968车型的停产，选用FR（前置后驱）布局的跑车，在该品牌的量产车中正式退出。