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2月14日再融资新规正式落地之后，定向增发规划明显扩大。数据显现，本年一季度已发表预案的定增数量到达256单，同比添加了206单。这其间，锂电池工业的增资扩产动作特别引人重视。据《证券日报》记者不完全统计，2020年以来，已有16家锂电上市公司发表定增方案，算计拟募资额高达510亿元。
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对此，中关村新式电池技术创新联盟秘书善于清教在承受《证券日报》记者采访时表明，通过前几年的张狂扩产，我们关于新能源电池工业链的出资布局都变得愈加理性和慎重。新一轮的产能扩张首要集中于头部企业，而且遵从“适度超前”的准则，一方面考虑到传统车企电动化转型加速，另一方面也是因为再融资环境改进，企业想通过规划化来降本钱。
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“疫情往后，职业通过洗牌，能存活的企业都有各自的生存之道，关于危险的把控才能会更强，而监管层关于增发募资的审阅也会越来越严厉。全体来看，此次锂电企业产能扩张的速度与商场需求增加速度不会距离太大。”于清教如是表明。
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锂电上市公司密布定增扩产
东方财富Choice数据显现，本年以来，锂电上市公司中已有宁德年代、亿纬锂能、恩捷股份等16家公司发表定增方案，累计拟募资达510亿元。
作为锂电职业的龙头，2月26日，宁德年代发布公告称，拟非揭露发行股票征集资金不超越200亿元，悉数用于产能扩建、前沿技术研制和弥补流动资金，金额分别为125亿元、20亿元以及55亿元。
此次定添加发债算计扩产97GWh，相当于再造近两个宁德年代。如此大手笔，也使得宁德年代此次非揭露发行成为再融资新规以来，征集金额最大的一次预案。而在此之前，证监会已核准宁德年代揭露发行100亿元债券。其间，2019年10月份已募资15亿元，2020年1月份已募资30亿元，到3月3日仍有55亿元待发额度。
业界普遍以为，再融资新规对定价、规划、限售等问题，作出了更为商场化的规则。跟着锂电概念股近期量价齐升，挑选在此刻定增融资，不只能够进步发行定价，还能有限摊薄每股收益以及对股权的稀释。
在此布景下，热心募资增发的天然也不只有宁德年代一家。3月23日，隔阂职业龙头恩捷股份发表50亿元定增预案，扣除发行费用后的征集资金净额将用于江西省通瑞新能源科技开展有限公司锂离子电池隔阂一期扩建项目、无锡恩捷新材料工业基地二期扩建。
值得一提的是，上述募资资金中恩捷股份还将拿出15亿元用于弥补流动资金。依据公司年报，2019年公司总负债73.12亿元，同比增加36.82亿元。15亿元的“活水入田”，将有用改进公司资产负债率和财务费用，从而起到优化公司财务结构的效果。
此外，亿纬锂能也方案募资25亿元，用于TWS豆式电池、高温锂锰电池、三元方形动力锂电池等项目的研讨测验，另弥补流动资金7亿元。记者还注意到，2月19日，亿纬锂能拟向全资子公司亿纬集能增资6.5亿元，以推动其完结产线建造。亿纬集能专心软包电池出产，估计未来将向戴姆勒与现代轿车公司供货。
谨防低端产能过剩危险
2020年局面，新能源轿车和消费电子职业迎来新的改变。记者注意到，本年第一季度全球智能手机、可穿戴设备等智能硬件出货量明显下滑；动力锂电池方面，受疫情影响职业供应链物流放缓。跟着LG化学、三星SDI、松劣等电池厂商相继封闭了海外电池工厂，锂电池或现断供的音讯不断传出。
那么全球锂电供应链物流放缓，是否会对我国的供应商场发生较大动摇呢？对此，于清教表明，现在因为商场需求低迷，再加上前期产能过剩，有必定库存，供应虽然因疫情影响遭到必定阻止，但上半年根本没大的问题。“从调研情况来看，虽然工业链企业大部分已复工复产，但需求端低迷，出货量也大幅下降。”
国家科技成果转化基金新能源轿车创业出资子基金总裁方建华对此也持乐观态度。“我国在锂电范畴，已具有较强的全工业链优势，工业开展之初对外依存很高的电解液和隔阂范畴，已根本不依托进口，并完成自主制作，受海外供应链影响不会太大。”方建华如是表明。
事实上，自2018年起，锂电工业就已进入深度洗牌阶段，“高端产能缺乏、低端产能过剩”的情况却得到了有用改进。记者观察到，2019年锂电职业前十企业算计装机达54.88GWh，占全体装机量的87.98%，商场份额正继续向头部企业集合。
而跟着特斯拉这种明星车企的强势入局，以及新能源轿车补助连续的方针利好影响，关于未来高端产能缺少的共同判别，促成了各大锂电公司相继发动定增扩产。对此，方建华以为，虽然各家企业并未泄漏其产能利用率及详细产能，但锂电头部公司一起密布定增扩产，应该理解为按需定产，提早布局。
方建华表明，虽然新能源轿车估计具有30%复合的增速，但现在来看浸透率依然很低。依照战略规划提早做足产能储藏，关于头部的锂电上市公司而言是必要的。但仍要理性出资、精细化办理和商场运作，谨防贪心当地招商优惠，盲目出资扩产。