铁总追责沪昆高铁贵州段单个地道存严峻质量问题

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11月13日晚，我国铁路总公司内部人士向汹涌新闻证明了友发布的一份通报。该《我国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理状况的通报（铁总建造函［2017］839号》（以下简称《通报》）称，通车不到一年的沪昆高铁贵州段单个地道存在偷工减料与施工质量问题。

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通报并对相关施工单位、监理单位、规划单位、第三方检测单位、建造单位提出了处理意见。

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13日上午，微博名为“贵州抢手头条”的友发布微博所附红头文件的图片显现，2017年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段接连产生多起危及行车安全，搅扰运送次序，影响运送功率和效益的质量问题，总公司组成专项查看组，对沪昆高铁贵州段部分地道质量问题进行了查询。经查，发现单个地道存在偷工减料、内业材料招摇撞骗等严峻质量问题。

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存在问题：施工偷工减料、检验把关不严

《通报》指出了施工单位、监理单位、规划单位、第三方检测单位、建造单位存在的问题。

其间，施工单位中铁二十局存在偷工减料、内业材料招摇撞骗、违法分包等问题；中铁二十三局存在未按规划要求完结泄水洞悉数工程、现场办理混乱、内业材料招摇撞骗、违法分包等问题；中铁十七局存在泄水洞施工现场安排不力、进度缓慢等问题；中铁二十二局存在施工缝质量缺点未整治到位等问题。

监理单位北京铁研监理公司存在监控不到位、荫蔽进程查看检验不仔细、问题整改不闭合等问题；甘肃铁科监理公司存在现场监控及检验把关渎职、内业材料随意签认等问题。

规划单位中铁二院存在地质勘测作业缺乏、改变规划不到位、图纸供给严峻滞后、改变规划技能交底不标准、施工中现场合作不到位等问题。

第三方检测单位山西三江工程检测有限公司存在检测成果与现实严峻不符等问题。

建造单位沪昆客专贵州公司存在规划和现场办理失控、泄水洞施工办理不到位、检验把关不严、注册后对线路周边环境巡查维护不力等问题。

处理意见：施工、监理、规划单位一起承当经济损失

《通报》随后别离对上述施工单位、监理单位、规划单位、第三方检测单位、建造单位提出了处理意见。

《通报》指出，施工单位方面，各建造单位1年内（2018年9月13日及曾经发布招标公告的一切基建大中型项目）中止承受中铁二十局参与铁路大中型建造项目施工招标、1年内（停标时刻依照铁总建造函［2017］808号顺延，至2019年2月23日及曾经发布招标公告的一切基建大中型项目）中止承受中铁二十三局参与铁路大中型建造项目施工招标；2017年下半年施工企业信用点评中，中铁二十局、中铁二十三局直接定为C级；中铁二十局、中铁二十三局承当相应质量问题直接经济损失的90%；中铁十七局、中铁二十二局在2017年下半年施工企业信用点评总分中扣2分。上述施工单位要依照相关规则对责任人进行处理，成果报建造单位。

监理单位方面，各建造单位1年内（停标时刻依照铁总建造函［2017］691号顺延，至2018年11月15日及曾经发布招标公告的一切基建大中型项目）中止承受甘肃铁科监理公司参与铁路大中型建造项目的监理招标，9个月内（2018年6月13日及曾经发布招标公告的一切基建大中型项目）中止承受北京铁研监理公司参与铁路大中型建造项目的监理招标；2017年下半年铁路建造项目监理企业信用点评中，甘肃铁科监理公司、北京铁研监理公司点评成果直接定为C级；甘肃铁科监理公司、北京铁研监理公司承当相应质量问题直接经济损失的5%。上述监理单位要依照相关规则对责任人进行处理，成果报建造单位。

规划单位方面，中止中铁二院参与满意其资历条件的铁路总公司建造项目规划招标4次（含规划单位牵头的工程总承揽招标）；2017年下半年勘测规划企业施工图点评成果直接定为C级；中铁二院承当相应质量问题直接经济损失的5%。中铁二院要依照相关规则对责任人进行处理，成果报建造单位。

第三方检测单位方面，将山西三江工程检测有限公司铲除出总公司铁路建造商场。

建造单位方面，沪昆客专贵州公司除以上查看发现的问题外，还存在中心“机动式”巡视指出的贵广高铁3个审价作业未按规则揭露招标问题，以上问题悉数归入2017年度铁路公司建造办理查核，对沪昆客专贵州公司扣47分。

揭露材料显现，沪昆高铁东起上海，西至昆明，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南等省市，线路全长2252公里，列车运转时速300公里，是我国东西向线路路程最长、速度等级最高、通过省份最多的高速铁路。2016年12月28日，沪昆高铁全线通车。