原标题路畅科技：涨停！上市5年连亏4年倒赔6亿的路畅科技却被“优等生”收买路畅科技：协同是假路畅科技，玩壳是真

作者 | 观韬

修改 | 小白

2022年2月25日，风云君的老朋友路畅科技发布了2021年成绩快报：

估计2021年运营收入4.1亿元，同比下滑16.71%路畅科技；

但有意思的是路畅科技的归母净利润只要575万元，同比骤降92.74%；

更有意思的是尽管路畅科技扣非归母净利润亏本554万，但却同比上一年暴增93.87%。

这说明路畅科技2020年能盈余7,919万元（扣非亏本9,041万元），彻底赖的对错常常损益。

更更更有意思的是，成绩快报宣布后，路畅科技2月25日开盘直线拉升，还差点摸到涨停价，并终究在下午2:30左右封死涨停板。

（注：注册制炒股就用市值风云APP）

再定睛一看，风云君发现原来路畅科技同日还公告了控制权产生改变。

本年都全面注册制了，上市又不难，那到底是谁不开眼地相中了这家曩昔5年扣非净利润连亏4年的“宝贝疙瘩”呢路畅科技？

曩昔5年，只要1年扣非净利润不亏本

其实路畅科技的这样的公司风云君都懒得说了：2017至2020年5年间，公司只要2017年扣非净利润没有亏本，并且只盈余了1,567万，而剩下的4年扣非净利润累计亏本6.6亿元。

2017年仍是路畅科技上市后第一个完好会计年度。意思便是我现已上市了，使命完成了，成绩能够直接躺倒，今后就能够愉快滴靠运营股票发财了。

你说这样的企业，就算把“锂+新能源轿车+自动驾驭+元世界+东数西算”概念全给你，你又能发明啥价值呢？

2016年10月上市时，路畅科技募资2.1亿，这意味其上市后扣非净利润的累计亏本额现已是上市时募资的3倍。

上市5年来，路畅科技共分红3次，累计分红0.4亿元，而这样的企业最新市值居然还有30多亿，风云君真实不知道这是在炒啥？你们非要在那啥里挑金针菇吃吗？

券商说布局智能驾驭，成绩许诺主体却是个环保资料公司

谁成了路畅科技的新东家呢？

答案是上市公司中联重科。

2022年2月7日，中联重科和路畅科技实控人郭秀梅及其爱人朱书成签定股权转让协议，两边约好：

中联重科以8亿元获得郭秀梅持有的路畅科技29.99%股权，一起郭秀梅自愿抛弃其剩下35.83%股份的表决权，然后使得中联重科成为路畅科技控股股东。

因为中联重科没有实控人，所以路畅科技也没有实控人。

依照最新市值，郭秀梅剩下35.83%股权的价值还有12亿左右。

你瞅瞅，即便是路畅科技这样的公司，也不耽误人实控人坐拥20亿巨额财富。

（1）公司说事务协同，券商说布局智能驾驭

中联重科首要从事工程机械和农业机械的研产出产和出售，路畅科技的首要从事轿车信息化、智能化及智能出行相关产品的开发、出产和出售。

依照中联重工的说法，此次收买有助于发挥中联重工与路畅科技的协同效应，提高两边事务拓宽才能和竞赛实力。

依照中金公司的说法，此次收买将使得中联重工得以布局智能驾驭事务。

他们说的如同都挺有道理，但经过整理中联重工公告，风云君仍是发现了问题。

（2）成绩许诺主体却是个环保新资料公司

郭秀梅实行成绩许诺的主体是路畅科技的全资子公司南阳畅丰新资料科技有限公司（“南阳畅丰”），两边约好南阳畅丰2022至2024年每一年的净利润不低于2,500万。

南阳畅丰，是路畅科技2018年建立的全资子公司，并在当年出资近亿元用于建造冶金废渣超细粉环保新资料项目。但其首要产品是矿渣微粉，跟智能驾驭乃至路畅科技的主业轿车电子事务，没有一毛钱联系啊。

2019年至今，南阳畅丰仍是路畅科技仅有盈余的子公司，2020年净利润3,578万元，2021年上半年净利润1,610万元，目测未来每年完成2,500万的净利润，几乎太简单了。

也便是说这个成绩许诺标的非但和中联重工战略南辕北辙，成绩许诺也没有任何完成难度。

为了不显得为难，两边还约好路畅科技查核期每年轿车电子事务营收不低于1.5亿，净利润不低于2021年经审计的归母净利润。

但瘦死的骆驼比马大，如最初所说，路畅科技2021年估计运营收入4.1亿，假定矿渣微粉事务2021年跟2020年相同，营收1.8亿，那轿车电子事务营收也还有2.3亿。

净利润就更不用说了：每年净利润超越575万有难度吗？

照理说，中联重科还算是一家不错的公司，吾股排名不低，分红也很给力，但收买路畅科技这样接连亏本的公司，还设定彻底南辕北辙的成绩许诺，这就让风云君有点摸不着头脑。

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