河南商报记者 陈晟

4月14日，河南光辉科技股份有限公司发布2020年年度陈述。陈述期内，光辉科技完结运营收入6.38亿元，同比添加26.42%，完结归母净利润8526万元，同比添加27.18%。根本每股收益达0.2260元，同比添加26.97%。

杰出的成绩数字，获益于职业及方针利好。一起，坚持技能研制并以技能立异推进事务开展的光辉科技，在推进“轨道上的都市”的建造中，也在奉献出自己的力气。

首要产品聚集于轨道交通职业，光辉科技是国内抢先的轨道交通运维设备供货商及运营保护集成化解决方案提供商。国铁集团部属各铁路局集团公司、各地城市轨道交通及大型企业自备铁路的建造方都是其首要客户。

2020年度，光辉科技2020年完结运营收入6.38亿元，比上年同期添加26.42%，完结归归于上市公司股东的净利润为8525.68万元，比上年同期添加27.18%。光辉科技表明，营收和净利润的添加获益于陈述期内竣工项意图添加。

此外，公司研制投入6758.41万元，占公司运营收入的份额为10.60%，比上年同期削减13.03%，研制人员占比31.62%，也较去年同期有所下降。光辉科技称，这是在陈述期内公司研制项目所在阶段投入规划下降所造成的。

分职业来看，在光辉科技的营收构成中，国家铁路和城市轨道交通仍然占大头，别离占比58.64%、27.51%。从产品营收来看，设备检测类、安防类产品占营收比重都超过了三成。值得一提的是，设备检测类产品毛利率到达了46.05%，营收较上年同期添加78.90%。

国铁事务受国家铁路整体出资和建造进展的影响，有必定程度的季节性动摇，这也表现在光辉科技的各季度营收数字中。2020年1-4季度，光辉科技别离营收约5977万元、1.36亿元、1.30亿元和3.12亿元。

依据年度总出资方案，因为一般在一二季度招投标项目较多，受春运影响，一季度工程验收项目也相对较少；在四季度，工程验收交给注册项目较多，因而承认收入相对较多。而城市轨道交通事务因为单个合同金额较大，依据不同项 意图注册方案，会给季度收入承认成果带来必定动摇。

不久前，洛阳地铁一号线注册初期运营，前10天累计客流量达115万人次。洛阳地铁一号线的高标准建造背面，也有光辉科技的劳绩。在其现已签定的严重出售合同中，触及郑州轨道交通三号线、四号线、五号线，洛阳轨道交通一号线等多个归纳监控体系项目，单个合同金额最高达近1.57亿元。

以销定产，或直接向客户出售和体系集成商协作配套出售，这两种运营形式及首要面向的客户集体决议了光辉科技的事务开展极大的遭到职业动摇和方针影响。

依据我国城市轨道交通协会信息，2020年全年新增城市轨道交通运营线路36条，新增运营线路长度 1233.50公里，当年新增运营线路和累计运营线路长度创前史新高，天水、三亚、太原3个城市则是初次注册运营城市轨道交通。

到2020年末，共有65个城市的城轨交通线网规划获批（含地方政府批复的21个城市），其间，城轨交通线网建造规划在施行的城市合计61个，在施行的建造规划线路总长7085.5公里（不含已注册运营线路）。2020年，共有8个城市新一轮城轨交通建造规划或规划调整获国家发改委批复并发布，获批项目中触及新增线路长度587.95公里， 新增方案出资4709.86亿元。

可见，城市轨道交通建造受疫情影响较小，建造继续推进，在施行获批建造规划超7000公里，新式城市呈快速发力气势，各种揭露信息显现我国城市轨道交通建造仍处于高速添加阶段。

依据 2021年1月14日国家铁路集团举行的2021年铁路建造工作会议信息，2020年全国铁路完结固定资产出资7,819亿元，新线投产4,933公里，新开工项目20个。虽然2021年度未清晰详细的全路固定资产出资方针，但依据国铁集团近期发布的年度开工项目及新线注册方案信息，2021年全国铁路固定资产出资仍将处于高位规划。

关于光辉科技而言，这将是极大的利好信息。

在国家铁路职业和城市轨道交通职业，光辉科技都坚持较强优势，并具有多项自主知识产权的中心技能，而城轨交通职业也将迎来杰出的方针开展机会。

2021年1月14日，国家铁路集团举行2021年铁路建造工作会议信息，提出高质量完结2021年铁路建造使命，勇当建造交通强国、构建新开展格式的开路先锋，保证“十四五”铁路建造开好局、起好步。

2020年3月12日发布施行的《我国城市轨道交通才智城轨开展大纲》提出，城轨交通职业要掌握当时开展的严重机会，以推进城轨信息化，开展智能体系，建造才智城轨为载体，创始交通强国建造新局面。

郑州市十四五规划和二〇三五年前景方针的主张中也指出推进“轨道上的都市”建造，强化轨道交通在城市现代化开展中的基础性、支撑性、引领性效果，环绕“市区连片成网、都市圈互联互通”，全面加速轨道交通建造，推进三期规划项目建造，加速K1、K2线建造，发动四期建造规划，争夺“十四五”末运营路程到达700公里左右。

由此可见，国家铁路、城市轨道交通、专用线铁路等大型基础建造的出资仍然是宏观方针支撑的方向，并有望在未来三至五年的周期内，整个轨道交通市 场景气量有望继续坚持高位。

在河南区域内，作为在国家铁路职业和城轨交通职业都具有优势的企业，光辉科技在部分系列产品中现已归于国内抢先。

光辉科技说到，未来将充分利用我国轨道交通快速开展的关键，环绕“轨道交通运营保护一体化解决方案及高端配备”的主运营务，从设备研制和体系集成商转变为以运维为中心的轨道交通归纳服务提供商。

一起加大物联网、大数据、人工智能、节能环保等新技能的引入和使用研制，加大研制立异力度，开发才智城轨体系归纳安防渠道及适合无人驾驶场景的智能归纳监控等产品。

修改：刘梦鸽 吉倩倩