长江商报飞跃新闻记者方度

1月19日晚间，金龙轿车（600686.SH）发布公告称，公司控股子公司厦门金龙联合轿车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司近来别离收到国家新能源轿车推行应用补助2.85亿元、3.41亿元，上述推行补助金钱算计为6.26亿元。

金龙轿车表明，上述补助款将直接冲减已出售新能源客车构成的应收账款，对公司现金流发生活跃的影响。

实际上，近年来，金龙轿车完成净利润为正依靠补助。

数据显现，2019年和2020年，金龙轿车经营收入别离为178.91亿元和139.58亿元，别离同比增加-2.19%和-21.98%；净利润别离为1.81亿元和3190.04万元，别离同比增加14.17%和-82.41%；扣非净利润别离为-8941.39万元和-1.73亿元，别离同比增加-831.75%和-93.27%。

到了2021年，即便是拿着补助，金龙轿车或也无法完成盈余。

长江商报飞跃新闻记者发现，整个2021年，金龙轿车发布了9则取得补助的公告，其间12月就有三则合计2280万元。

但是，2021年前三季度，金龙轿车完成经营收入99.27亿元，同比增加16.24%；净利润-2.98亿元，同比增加-45.77%；扣非净利润-3.99亿元，同比增加-19.00%，堕入增收不增利的为难。

不过，在销量端，2021年仍是金龙轿车收成的一年。

材料显现，金龙轿车主营客车产品的出产和出售，具有金龙联合公司、金龙旅行车公司、姑苏金龙公司、金龙车身公司等首要子公司，现在公司的首要产品包含大、中、轻型客车，首要应用于旅行客运、公路客运、公交客运、集体运送、校车、专用客车等商场。

现在，金龙轿车产品包括4.5米至18米各型客车，除在国内出售，还销往全球168个国家和地区，与近200个境外轿车经销商或客户保持着杰出的合作关系。

近来，金龙轿车发布公告称，2021年12月完成客车出产量6114辆，同比增加19.67%，当月完成客车出售量7729辆，同比增加18.52%。2021年1月至12月，公司累计完成客车出产量52979辆，同比增加21%，累计完成客车出售量50699辆，同比增加16.3%。

与此同时，长江商报飞跃新闻记者发现，2017年至2020年，金龙轿车研制费用别离为6.25亿元、6.63亿元、6.93亿元和6.28亿元，一直保持在6亿元的水平之上。

2021年前三季度，金龙轿车研制费用达4.35亿元，同比进步3.57%。

到2021年上半年末，金龙轿车共有研制人员1653人，从业人员中研制人员比重达14.28%。

值得一提的是，姑苏金龙海格客车50辆12米纯电动大巴KLQ6121已正式交给。这批车辆2021年12月先期进场，服务北京冬奥测验赛，随后正式上岗，在北京2022冬奥会、冬残奥会期间，全程供给交通保证服务。

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