斥资一亿建立子公司

新筑股份日前发布公告称新筑股份股票，公司因事务开展需要新筑股份股票，拟在安徽阜阳出资1亿元建立轨迹交通工业全资子公司。拟新设子公司名称为安徽新筑轨迹交通有限公司(筹)，注册资本为人民币10000万元，首期出资500万元。

依据公告发表的信息，该子公司主营事务为城市轨迹交通车辆及零部件的规划、制作、修理、出售、运维服务及相关范畴的技能服务、技能咨询;铁路专用设备及器件、配件的规划、制作及出售;润滑油、润滑脂出售;金属桥梁结构及桥梁零件的规划制作;修建用金属结构、构件的规划制作;橡胶制品的规划制作;铁路机车车辆配件和铁路专用设备及器件、配件的规划制作等。

新筑股份在公告中标明，依据安徽省归纳交通研究院数据计算，到2018年末，华中、华东地区共有24个城市已获批城市轨迹交通线路3035公里，约占全国商场的52%，轨迹交通商场空间巨大。阜阳市地理位置优胜、区位优势凸显，轨迹交通工业开展潜力巨大。

嵌入式轨迹获奖

此外，公司自主研制的嵌入式接连支承无砟轨迹，取得了国际轨迹交通开展研究会颁布的“技能贡献奖”。该证书的取得标明新筑股份自主研制的嵌入式轨迹的各项技能得到了职业界权威人士的认可，提升了嵌入式轨迹体系的职业知名度，有利于产品的推行和使用。

非公开发行股票获证监会审阅经过

这还没完，新筑股份在另一份公告中发表，12月13日，证监会发审委对公司非公开发行股票的请求进行了审阅。依据审阅成果，公司本次非公开发行股票的请求取得审阅经过。

成绩低迷连累股价

仅仅很多利好叠加之下，新筑股份的股价却仍然不见起色。从本年6月3日至今，公司股价在5元以下阴跌了半年有余。究其原因，仍是由于公司成绩迟迟不见拐点。

依据公司发表的三季报，本年前三季度公司完成经营收入12.78亿元，同比微跌2.48%；归母净利润亏本约1.21亿元，同比跌落939.08%。

公司标明，成绩下滑首要是由于遭到传统工业大布景的影响，公司毛利率下降较快。而公司主营的内嵌式轨迹交通体系现在仍旧没有完成商用，而内嵌式中低速磁悬浮模仿商业运营演示线现在还仍旧处于建设中，间隔投入试验还不知要过多久。不过在成绩持续亏本的一起，公司也标明持续看好四川省大力开展轨迹交通的时机。