依据湖南国资“主业归核”的要求，现代出资继续增强路产主业。在竞购长韶娄高速之后，其瞄准了湖南国资下辖的另一条优质高速路产。现代出资近来公告，公司拟以独立方法参加竞购湖南湘衡高速公路有限公司（下称“湖南湘衡”）51%股权。

据发表，10月8日，湖南高速集团全资子公司湖南高速出资发展有限公司在湖南省联合产权交易所挂牌拟转让湖南湘衡51%股权，挂牌底价为14.5881亿元。挂牌公告称，本次转让着眼于推动湖南省国有资本布局结构调整和高速公路资源整合战略部署，完成省内高速公路资源战略重组。

“湖南湘衡下辖潭衡西高速是湖南国资旗下可转让运营性高速公路中生长性较好的路产，本次挂牌转让是湖南国资加速工业整合的行为之一，若现代出资终究顺畅竞购，也将有利于上市公司高速路产主业的继续发展。”湖南国资相关人士向记者表明。

通过多年培养，湖南湘衡现已步入收获期。

公告显现，湖南湘衡首要财物为潭衡西高速公路收费权。潭衡西高速公路主线于2011年9月通车，收费运营期30年。潭衡西高速公路全长139.104公里，途经湘潭市、杨嘉桥、射埠、回龙桥、白果、东湖，总算衡阳市蒸湘，按双向四车道高速公路规范建造，路基宽26米，为沥青混凝土路面，规划速度100公里/小时。

到评价基准日，湖南湘衡净财物约为20.78亿元，悉数权益价值为28.98亿元，增值率为39.50%。财务数据显现，本年4月至7月，其完成运营收入2.47亿元，净赢利903万元。

“一般来说，高速公路有较长的培养期，进入盈余期后，其车流与成绩将迎来继续、安稳生长。”湖南高速路产职业人士表明。

自通车以来，潭衡西高速通行费收入稳步增长。2018年后，潭衡西高速地点的许广国家高速公路完成全线贯穿，对京港澳高速有较大的分流效果。在广州—连州高速公路通车今后，许广高速将成为一条真实的湖北—湖南—广东的南北向大动脉。潭衡西高速作为许广高速湖南段组成部分，在湖南省高速公路网中具有重要效果。

“值得一提的是，未来，同为南北走向的京港澳高速改造将添加许广高速流量，一起添加潭衡西高速流量。此外，许广高速中仅潭衡西高速为4车道，其他为6车道，假如改扩建将或许延伸收费年限，提高出资空间。”上述人士表明。

本次竞购，也是现代出资一次必定的挑选。据介绍，现代出资运营的潭衡高速已于本年3月到期。现在，现代出资运营6条高速公路，总路程392公里，除溆怀高速、怀芷高速还在培养期外，上一年收买的长韶娄高速奉献超预期成绩，而衡耒高速、长永高速和长潭高速剩下收费期限别离不到3年、4年和8年，整体依然面对较大的继续发展压力。

湖南国资相关人士以为，若顺畅竞购，一方面，上市公司将运营和办理更多高速公路财物，有助于完成路网掩盖湖南全省、路产贯穿纵向和横向的布局；另一方面，上市公司的高速公路收费期限将连续，大为缓解现有路产收费期届满后的继续运营压力，也为培养新的赢利增长点供给了重要的项目支撑。