继街车KD150-U、复古KD150-G1之后,启典套娃形式下第三款越野拉力KD150-U1也以15800元的价格上市了!
该车仍然主打超强装备,全LED灯具、全液晶显示数字外表、博世ABS、真空钢丝辐条轮毂、无钥匙控制体系、两种骑行形式、铝合金后平叉,滑动聚散更是国产150等级独家,闻着真香,都是钱的滋味
爬升的车身线条规划与分体式坐垫让整车看起来十分战役,底排气规划矮小精美(其实个人觉得过于小了,有点不协调)。越野拉力车该有的龟背胎、一体式护杠、护手挡风罩也都装备了。
专门调校的加长减震,离地空隙高达210mm,和G1相同的问题,后挡泥板太短,忧虑甩水(好在厂家有后挡水板改装件,也预留了安点缀位)。
搭载150cc水冷发动机,12.5:1的高压缩比,最大功率输出为14KW/9250rpm,最大扭矩为16Nm/7500rpm。单看账面数据是不错的。
梦境的装备,加上不错的动力,还有完善的售后体系,有一说一,这款车十分合适新手入门。
当然,也不是说装备好就无敌了,究竟车是用来骑开的,究竟好骑欠好骑150210?操控性、车架及整车的轰动归纳体现也很重要。但imotor没有试驾过这款车,也欠好点评。
那就说说启典这个品牌吧,之前也给我们介绍过,和升仕品牌一同均归于广东大冶,在这个各大企业找公关公司、组成自己运营团队的时代,大冶陶老板硬是凭一己之力担起了整个公司两大品牌的微博营销官,只怕是因为陶老板深谙150210:不明白营销的老板不是好规划这一道理。
也正是借着高装备好营销的力气,启典的价格现已在贴着合资系同级产品走了,同级阿普利亚的TERRA150 ADV价格16800元起,本田系190休旅也不过16380-16980元。
关于启典150系列的规划,不知道我们有没和我相同的感觉,像前期的升仕250,土洋土洋,有点用力过猛了,尤其是KD150-U。而除了越野拉力新车U1,小编在启典官网上也看到另一款Z2,相对U在外观上就没那么激进了。
复古U1算是该系列里边,外观规划上最讨喜的。近期京东618活动,摩托车排行榜上,启典摩托车150-G1、150-U排列销量第一和第四,也必定程度上说明晰这个问题,别的,从销量来看,公然,高配贱价的战略不管放在哪个时代都是吃香的~
更多关于车辆实操感触、品控细节等,
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KD150-U1 标准参数:
长X宽X高 (mm):2006X864X1136
发动机:单缸、水冷、四气门、单顶置凸轮轴(SOHC)
排量(ml):149.8
缸径 X 冲程 (mm):58.0 x 56.7
轴距 (mm):1369
座垫高度 (mm):800
最小离地空隙 (mm):211
变速箱:世界六档
压缩比:12.5:1
最大功率 (kW/rpm):14 / 9250
最大扭力 (N.m/rpm) :16 / 7500
刹车标准:前碟后碟,博世ABS
轮胎标准:前110/70-17 后130/70-17
油箱容量 (L):12.5
整车整备质量 (kg):138