揭露发表年报，数据显现，到2019年12月31日，公司总财物160.77亿元，归属上市公司股东的净财物64.68亿元，财物负债率57.94%，全体财务状况安全稳健。公司2019年完成运营总收入28.7亿，同比增加37.9%；归母净赢利8.2亿，同比增加49.9%。

可是，在物流职业全体欣欣向荣的布景下，这样的成果好像不算出彩。深挖这串数字，一场精彩的“对赌游戏”栩栩如生。

安身新疆，向“内”辐射

生活在新疆的人们将国内的其他城市统称为“内地”或“口里”。

据了解，广汇物流隶属于“新疆首富”孙广信掌控的广汇集团，主运营务大面积掩盖在动力、轿车以及房地产范畴，值得留意的是，在动力与轿车双双登陆A股往后，房地产业却一向短少适宜的抓手寻求上岸。

2015年孙广信以彼时作价42亿元的旗下公司新疆亚中物流商务网络有限责任公司，别的又配套募资14亿，借壳ST大洲兴业顺利完成上市计划，并从此摇身变为今日的广汇物流，主营物流园区出资、运营，及冷链物流项目，完成了新疆本乡商贸物流暨供应链办理企业上市“零”的打破。

三年后，广汇物流迎来方针的春风。2018年新疆维吾尔自治区政府发布了《关于加速展开冷链物流保证食品安全促进消费晋级的施行定见》，提出到2022年，新疆将开端建成“全程控温、标准规范、运转高效、安全绿色”的冷链物流服务系统，培养一批具有中心竞赛力的冷链物流企业。

2018年9月，恒大集团宣告以144.90亿元购入广汇集团40.964%的股份，成为广汇集团的“二当家”。依托广汇、恒大两家国际 500 强企业在产业链中的重要位置及其把握的很多客户资源，大力展开供应链金融，赋能相关产业链。

新疆区域是我国闻名的“瓜果之乡”和五大牧区之一，具有很多特征优质农副产品，并具有必定的商场品牌优势，在瞄准这一地域优势后，广汇物流翻开新一轮的攻势。

2019年12月，广汇物流与新疆维吾尔自治区农业乡村厅签定战略协议，两边将在疆内农产品供应链网络建造、疆外农产品出售途径拓荒、冷链物流基地建造、企业客户内购途径推行、新疆农产品黄页目录建造等方面翻开协作，然后进一步翻开新疆农产品商场。

相比之下，另一边的美居物流园局势却不容乐观。官网显现，广汇物流旗下的美居物流园是传统的以家具、建材及家居用品为主的大型归纳性商贸物流企业。2019年新疆家居建材商贸流转职业仍处于低谷期，商场竞赛剧烈，本地家居建材商场趋于饱满，在消费晋级布景下，职业格式呈现分解，新业态凸显，亟需转型晋级和立异商业形式。

2019年12月31日，广汇物流出资建造的乌鲁木齐汇领鲜北站归纳物流基地项目正式开业运营，致力于成为“以冷链仓储和常温仓储为根底、以物流信息服务为枢纽、以城市配送系统为延伸”的全链条才智型冷链物流基地，为新疆优质特征农产品供给冷链仓储和冷链物流服务，构建线上线下一体化、商场资源集约化的区域型生鲜供应链途径。据了解，项目未来计划打通掩盖乌鲁木齐不低于200个小区的才智社区运营系统，并逐步推进疆外大型社区、商业机构、连锁店、全国性电商途径协作，拓荒疆外商场。

豪气十足，房产托底

扎根新疆的企业，往往从骨子里多少透露着少许的“霸气”。

实际上，早在一个多月前广汇物流就现已做出成绩预告，并明确指出因公司阶段性展开的房地产项目在本期完成运营收入及净赢利较上年同期有较大起伏增加。

广汇物流随后发布的分红计划好像愈加抢眼，现金分红占归属净赢利的73％。此前其公告已作出许诺，未来三年公司以现金方法分配的赢利不会低于当年归母净赢利的30％。如此看来广汇物流确实没有食言，但另一方面，如此“豪”的手笔背面，也不免令人担忧广汇物流是否留好了满足的“干粮”熬过2020年的商场隆冬？

尽管自广汇物流于2016年重组上市以来，直至本年，成绩已完成接连4年大幅增加，但从赢利的构成来看，依然不行漫不经心。

实际上，从上市伊始，买卖两边便开端玩起来一场风趣的“对赌游戏”。

据了解，这场游戏的规则是：在2016年至2018年，亚中物流完成的归属于母公司扣除非经常性损益后净赢利（简称扣非净赢利）算计不低于10.80亿元。要知道，亚中物流的主运营务一向较为传统单一，聚集于物流园区出资及冷链物流两方面，营收动摇较大，2013年至2015年，亚中物流的扣非净赢利分别为2.34亿元、2.83亿元、2.60亿元。

看似孙广信的这场赌局并没有多大的胜算，但随后经过其奇特的“运作才干”，将从“大哥”那里抢来的一块地产肥肉分给了“小弟”。数据显现，2016年至2018年，亚中物流完成的扣非净赢利2.79亿元、3.74亿元、5.50亿元，许诺完成率到达“三百”：116.26%、109.91%、110%。

另一方面，此次调整乍一看或许让人产生广汇将“改弦更章”，进入物流范畴，但实际上从尔后四年的财报深究，它的第一大主运营务依然是房地产，第二大主业则是物业租借。因为现阶段后者的中心财物仅聚集在美居物流园单个项目上，还不足以撑起整个公司的营收，因而才决议从广汇地产手中分来一杯羹给了广汇物流。

这也一度遭到商场诟病，以为广汇这是“自己挖坑自己跳”，不免会有同业竞赛的为难局势产生，让自己手下的两员大将起了“内讧”。

从这一次的财报数据来看，这个内部胶葛依然未能化解。尽管广汇物流再三对外声称其地产事务是“暂时性事务”，冷链物流才是其苦苦酝酿的主旋律，可是无可争议的是，这部分收入在上市后一直无法作为公司高赢利的顶梁柱，还得靠地产事务来帮助。

其实，这一点在早些时候也引起了监管层的留意，2018年因为广汇物流旗下子公司四川广汇蜀信实业有限公司的相关买卖问题，上交所宣布问询函要求阐明其间具体的资金来往，并阐明公司本次向相关方收买四家房地产公司的原因和合理性。而在此之后，广汇物流也匆促挑选“避风头”，标明未来将不再新增住所、商业地产类地产开发项目。

调整脚步，回归主线

“物流不涨，天理不容”。

2020年一场出人意料的疫情让大多职业堕入泥沼，包括物流在内的少量“幸存者”迎来可贵的迸发机遇。商场预期随即呈向上趋势，在短期内现已固化的网络消费习气无法更改，加上物资需求旺盛，快递小哥成为疫情期间“最繁忙的人”。

就在本月初，扫除“最终一百米”的屏障往后，快递也彻底回复从前送至家中的常态，肥宅在家中的人们与各类电商的互动愈加肆无忌惮。

据《淘宝经济暖报》显现，来疫情倒逼很多厂家上线卖货，且销量不菲，2月以来，每天有超越三万人在淘宝开新店，厂商直接上淘宝直播卖货的同比增加50%。

3月6日国家邮政局也揭露向职业传来喜讯：估计3月快递事务量将超52亿件，职业展开将根本康复至疫情前的水平。

广汇物流也随即采纳举动，其部属广汇商管公司第一时间推出了网络线上“云逛街”计划，拓荒线上出售绿色航道，催生“无触摸”消费。与此同时，广汇商管公司营销策划团队将货品进一步融入到短视频、VR等新式交际场景，调配现有的“云逛街”作战形式，构成“网红带货”“明星种草”的营销形式。可是，一系列补救措施多少有“蹭热门”的嫌疑，关于主运营务的成效仍是未知数。

来历: 亿欧网

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