5亿美元！软银出资硅谷货代公司Flexport，强势布局未来物流

软银在风险出资范畴人尽皆知，现在软银在全球出资过的公司已超越600家，在全球首要的300多家IT公司具有大都股份，说是风投大鳄也不为过。最近，软银集团的一系列出资方针能够看出，他们对未来物流很感兴趣，比方近来传出的5亿美元领投风头正盛的硅谷货代创业公司flexport。

软银董事长孙正义

路透社音讯，美国硅谷货代创业公司Flexport正进行新一轮融资商洽，总额约5亿美元，日本软银集团办理的愿景基金将成为领投组织。

值得注意的是，不久前硅谷机器人公司Nuro宣告，取得软银愿景基金的9.4亿美元融资。揭露材料显现，Nuro为一家硅谷机器人公司，运用软、硬件专业知识来规划和制作产品，用机器人技能为人们日子带来便当。Nuro的首款产品为用于本地货品配送的自动驾驶服务，其经过自动驾驶技能和服务让本地配送更快速和高效，经过Nuro自主研制的无人驾驶轿车来完结——包含生鲜、外卖、包裹等各种货品。

Nuro无人驾驶轿车

2017年，美国智能轿车摄像头研制商Nauto获软银1.59亿美元融资，同年，以色列无人轿车传感器制作商Innoviz曾获软银800万美元出资；2018年，软银还曾给无人车技能研制商出资22.5亿美元。

软银现在的出资，偏心自动驾驶，当然对偏运用方向的项目也是爱屋及乌。

2018年11月，软银旗下愿景基金向披萨外卖和食物物流草创公司Zume出资3.75亿美元。Zume运用机器人在特别规划的运送卡车上预备食物，这种卡车能够在移动中烹饪。该公司的方针是终究与饭馆和其他公司协作，为顾客供给新鲜的熟食。

不像在硅谷等区域的出资倾向于传感器、软件体系、智能制作等，软银对我国的出资明显更倾向于物流供应链。

2017你那8月，软银我国本钱入股中谷海运，成战略股东。中谷物流股份公司表明引进软银我国本钱作为股东后，两边将在物流、金融等各个方面进行深度交融，进步中谷股份公司的资源分配才能以及产业链上下游整合的布局才能，进一步提高归纳竞赛优势，为中谷物流股份公司更高层次的本钱运作奠定柱石。

不到一年，2018年4月软银愿景基金和国新基金联合领投满帮19亿美元，满帮是全国最大的车货匹配信息渠道，一起也是全国最大的卡车车后服务渠道，经过掩盖车油、ETC、新车、金融、稳妥、园区等服务范畴，为卡车司机供给一站式服务。

Flexport创立于2013年，是一家供给全方位海陆空服务的科技货运署理公司，被成为货运业的“Uber”，供给自动化货运和盯梢服务。从2014年的天使轮690万美元起步，2017年俄罗斯出资集团DSTGlobal第四轮领投1.1亿美元，最近一次融资为上一年顺丰领投的1亿美元第五轮，共已融资3.04亿美元，巨细共60家出资者。

据职业洞悉供给商Owler称，Flexport每年的收入为2.25亿美元，与iContainers，Freightos和FreightHub存在竞赛联系。在有着全球航运业“奥斯卡”之称的第22届全球货运奖大会上，Flexport还取得2018年度货代业的最高奖项！

搜航注意到，若本次融资顺利完结，Flexport估值将达30-40亿美元，挨近全球传统货代TOP10内的市值。这关于一家创业5年的公司来说十分优异，也从旁边面反映了软银眼光之独特。