山东高速重组“退房”挨近收官,6年转让20余宗房地产

山东省属国企退出房地产板块或旗下房地产事务混改正在持续推进之中时,7月13日,山东动力与兖矿集团,山东高速与齐鲁交通集团联合重组方案官宣。

从刚开始的“买买买”到现在的“卖卖卖”,自2014年末转让涉房财物至重组前,近6年时刻里山东高速集团及旗下山东高速股份公司转让20余宗涉房财物。到2020年4月,山东高速股份仅剩烟台合盛公司一个控股房地产项目,以及济南建造和璞园置业两个参股房地产项目。兖矿集团中心房地产公司中垠地产混改招商则正在挂牌中。

重组前刚刚挂牌转让长清项目控股权

在山东产权买卖中心官上,山东高速股份可以说是常客,买卖信息记载有14页之多。在涉房财物转让方面,最早一条信息是在2014年11月发布,其时山东高速出资展开有限公司转让山东高速盛轩房地产开发有限公司82%国有股权,终究成交价为8636万元,最后由山东鑫苑摘牌。

900915_山东高速重组“退房”接近收官,6年转让20余宗房地产

进入2015年后,山东高速股份敞开了一路“卖卖卖”的形式。当年《我国经营报》一篇财经报导对此予以重视,在山东高速盛轩房地产开发有限公司出让前,山东高速股份具有参股、控股房地产企业10余家。此前,该公司对处理很多房地产开发企业联系做出解说称:在未来3至5年内,山东高速集团将推进部属房地产事务整合。2015年年报则显现,在其控股、参股的企业中,有11家公司以地产为主业,其间8家亏本。

现在看来,山东高速集团及子公司这一整合动作持续至今。2015年,山东高速集团转让济青高速胶州段胶莱路段南侧一宗土地;2016年,山东高速股份先后打包处置青岛华景60%股权、财富纵横51%股权、雪野湖41%股权等7宗涉房财物;2017年,处置烟台合盛房地产公司100%股权、火山岛置业51%股权等4宗;2018年,处置济南璞园置业50%股权以及多宗土地财物;2019年进入一个处置顶峰期,相继转让5家涉房事务公司股权和济南西客站片区2宗土地;2020年至今则有4家涉房财物被处置,其间山东高速滨州置业挂牌转让在7月7日公告称停止买卖,预发表转让济南汇博51%国有股权,底价待定。济南汇博置业在长清区大学科技园片区开发了高速绿城蘭园项目,该项目现在在售。

除房地产事务外,山东高速其他多元化布局也在缩短,2018年处置山东高速吉泰矿业11%股权、锡林浩特鲁地矿业60%股权,退出矿业板块。

山东高速“退房”几近收官,尚余3个涉房公司

整理在山东产权买卖中心挂牌买卖记载以及其他揭露报导,近6年时刻,山东高速集团及山东高速股份转让房地产公司股权、土地、房产累计有20余宗,成交额超越90亿元。这还不包括济南汇博置业、烟台合盛公司以及停止买卖的山东高速滨州置业,还有到期撤牌的济南西客站2宗土地。

2020年4月,依据山东高速股份2019年年度成果阐明会纪要,在答复“现在公司房地产事务的退出状况”的发问称,依照省国资委聚集主责主业的要求及商场局势改变,公司经过转让项目公司控股权、将未开发地块全体转让等多种方法,逐渐退出房地产职业。现在,仅剩烟台合盛公司一个控股房地产项目,以及济南建造和璞园置业两个参股房地产项目。公司已将烟台合盛公司100%股权挂牌转让,待挂牌转让完结后,公司将不存在控股房地产项目。

需求阐明的是,到2019年末,烟台合盛公司转让已确认了受让方签订协议,并交纳了1亿元保证金。因烟台合盛公司持有土地的水源地问题,受让方没有付出剩下买卖金钱,上述挂牌转让子公司股权事项没有实践完结。公司与烟台市福山区政府及受让方达到意向,就坐落保护地范围内已获取土地进行土地置换。在完结土地置换后,持续履行在山东产权买卖中心的转让买卖。

高速“退房”背面主业板块高速展开

与近些年来会集“退房”后相衬托,山东高速集团及山东高速股份在加快聚集主业,环绕交通基础设施范畴、新旧动能转化“十强”工业展开出资作业。

在2019年年度成果阐明会上,山东高速股份关于公司未来出资方案表明,聚集主责主业,侧重环绕高速公路相关工业链、价值链上下游施行出资,联合大型央企,参加高速公路建造项目施工和运营。这个表态为与房地产事务全面剥离做了注脚。

最新的动作是,据媒体报导山东高速“瞄准”了粤高速A,受让亚东复星持有的粤高速A股票。现在,山东高速股份的主营事务区域会集在山东、河南、湖北和湖南。2019年,山东高速集团收买了四川泸渝高速100%股权。

在“退房”顶峰的2019年,山东高速股份2019年报显现,2019年度公司运营总路程达2502公里,其间公司所辖自有路桥财物路程1241公里、受托办理山东高速集团所属的路桥财物路程1261公里,成为全国同职业运营路程最长的路桥上市公司。值得注意的是,山东高速股份在2019年度获得营收和赢利双增的成果,是在公司的首要收入来历济青高速、京台高速改扩建的状况下完结的。

就在此次重组官宣前,由山东高速集团出资建造的济青高速中线潍坊至青岛段提早半年发动施工。作为交通运输部确认的第一批交通强国试点省份,济青高速中线建成山东首个才智高速演示项目。而在重组后的定位中,新山东高速集团以交通基础设施中心事务,打造主业杰出、中心竞争力强的交通基础设施出资建造运营服务商和职业龙头企业,为“交通强省”建造供给有力支撑。