36氪首发|「地上铁」获数千万美元C1轮融资，做新动力物流车数字化运营服务商

36氪得悉，新动力物流车数字化运营服务商“地上铁”宣告已完结数千万美金的C1轮融资。本轮融资由泰山出资办理的亚洲环境基金领投，老股东年代本钱、伊藤忠商事跟投。本轮资金将用于智能财物置办、数字化运营办理渠道晋级、深度服务事务拓宽和立异产品研制。

地上铁成立于2015年，从方针鼓舞的“租车”刚需切入轻微型载货车商场，为各大快递物流和城配企业供给新动力物流车队租借、出售及运营配套服务，成为新动力物流车数字化运营服务商。

现在，该公司定位为“智能财物服务商”，构建了“线下+线上”数字化服务络，添补新动力物流车在运维、充电和电池梯次运用等方面深度服务的缺失，在全国50个城市运营近3万台车辆。

地上铁相关负责人告知36氪，新动力物流车天然生成智能化的基因，能快速构成集约化、联化运营，在未来城市物流和交通的专业化分工中起到降本增效的价值。在车辆全生命周期运用进程中，车辆能够服务不同物流客户和司机，在不同物流运用场景中完结人车别离，以最优化本钱快速组合成运力。

而在5G年代，地上铁将开发运用终端和车管运用渠道，供给更敞开高效的接口给用户，经过数字化链接和办理发生的功率进步和信息同享，供给精细化和深度服务。

地上铁开创人兼总裁张海莹告知36氪，集约化、联化的车辆运营将在车辆运维、充电互联、电池梯次运用等增值服务方向，进一步为18个城配细分职业的数千家客户下降全生命周期本钱，进步运用功率。一起，他们还与整车企业建立从出产到交给进程的更柔性的供应链办理，协助对方降本提质。

2019年6月，地上铁曾取得B+轮融资，出资方包含IdinvestPartners、年代本钱和远东宏信；在2018年10月宣告完结B轮融资，出资方包含博将本钱、伊藤忠商事株式会社、启明创投和经纬我国；在2018年3月宣告完结A轮融资，由经纬我国和启明创投领投，国电投和钟鼎创投跟投；在2017年5月曾取得Pre-A轮融资，由启明创投领投。

能继续得到本钱喜爱，一方面是因为地上铁现已跑到这个赛道的头部方位，另一方面是因为2017年以来，“蓝天保卫战”、“路权方针”和“国六规范”等方针带动了新动力物流车替换燃油物流车的趋势。

针对本次出资，亚洲环境基金开创合伙人龙德先生表明，他们看好地上铁的“优质品牌组合、经验丰富的办理团队和广泛的事务络”。我国的动力战略、可继续发展和环境保护意识的增加，将推动新动力物流职业的生长。亚洲环境基金将运用自己在环境和新动力范畴的资源和优势协助地上铁加速布局全国商场、优化数字化渠道、进步同城物流功率。

年代本钱合伙人章经鑫表明：“作为上一轮的领投方，年代本钱在曩昔的一年中，见证了团队成功履行战略规划，继续进步运营功率和服务质量。咱们以为地上铁的商业模式具有很好的生长性和规划效应，等待地上铁进一步用智能化的手法，拓宽事务鸿沟，推动职业革新。”

————

我是36氪记者王艺瑾，事务沟通可增加微信catherineyijin，烦请补白公司+名字+职务+来意