3月1日，国家发改委回应了“23个省份固定资产出资额度加起来有45万亿”的问题。国家发改委新闻发言人李朴民表明，许多友将之和2008年的4万亿进行比较，是混杂了概念。

在国家发改委介绍《“十三五”现代归纳交通运输系统开展规划》有关状况的新闻发布会上，有媒体问及怎么点评近一段时间部分媒体对2017年全国固定资产出资额度的报导，报导称有23个省份发布了固定资产出资额度，总的加起来有45万亿，之后许多友将之和2008年的4万亿出资进行比较。

国家开展和变革委员会秘书长、新闻发言人李朴民表明，事实上，这种说法混杂了“固定资产出资规划”和“出资影响方案”这两个不同的概念，“固定资产出资规划”和“出资影响方案”不是一回事，不具有可比性。

李朴民表明，报导中提出的“固定资产出资规划”，是全社会以钱银体现的制作和置办固定资产活动的工作量以及与此有关的费用，“固定资产出资规划”既包含政府出资，也包含民间出资，还有外商出资等其它出资。“固定资产出资规划”这个概念跟GDP是相同的，是一个总量的概念，不是一个增量的概念。“结合实际说一下，前几天国家统计局发布数字，2016年，我国全社会固定资产出资完结60.65万亿元，同比添加7.9%。如依照这一速度，2017年全国32个省级单位（含新疆生产建造兵团）固定资产出资规划将会到达65万亿左右，与一些媒体报导的23个省份本年的出资或许到达45万亿是根本匹配的。”李朴民说。

而所谓“出资影响方案”，李朴民解说称，是在特别时期需求缺乏的状况下，自动添加政府出资的规划，来拉动内需、安稳添加。

李朴民着重，当时我国经济开展进入新常态，限制经济开展的要素，供应和需求两方面都有，可是对立的首要方面在供应侧。因而，促进经济平稳健康开展和社会调和安稳，不能搞“洪流漫灌”式的强影响。有必要依照新开展理念的要求，坚持以推动供应侧结构性变革为主线，适度扩展总需求，加强预期引导，深化立异驱动，加大要害范畴和薄弱环节补短板的工作力度。要实在从满意需求动身，从严重限制经济开展的重要范畴和要害环节着手，从人民群众迫切需要处理的杰出问题着手，既补硬短板也补软短板，既补开展短板也补准则短板，增效有用供应，坚决避免构成新的过剩产能和盲目重复建造。