本报记者 赵彬彬

8月17日，正海磁材发布的半年报显现，公司1-6月完结经营总收入14.63亿元，完结归归于公司股东的净利润1.14亿元，同比别离增加77.33%和127.88%；完结根本每股收益0.14元，同比增加133.33%。

关于成绩高速增加，正海磁材表明，首要得益于公司的深耕布局和杰出卡位，公司高性能钕铁硼永磁资料产品在节能与新能源轿车商场范畴的销量继续坚持大幅增加。一起，公司在轿车电气化产品和家电范畴也加大了开辟力度，相关下流范畴的浸透率进一步提高。

有剖析人士对《证券日报》表明，在“双碳”方针推进下，新能源轿车、家电等驱动下流高性能钕铁硼磁材需求高增加，叠加稀土价格上行的盈利及供给端缺口，正海磁材、中科三环等国内钕铁硼磁材企业将继续获益。

“双碳”布景下

磁材企业成绩团体陡增

钕铁硼永磁资料是第三代稀土永磁资料，是现在发现的最强的永磁资料，也是现在使用最广、性价比最高的稀土永磁资料，在节能与新能源轿车、EPS等轿车电气化产品、变频空调、风力发电、节能电梯、自动化和智能消费电子等范畴有广泛的使用。

本年上半年，国内钕铁硼磁材企业成绩坚持了高速增加。东财Choice数据显现，已发表成绩预告或半年报成绩的6家磁材企业成绩均完结大幅增加。其间，正海磁材净利润同比增加1.28倍，宁波韵升同比增加2.18倍，中科三环成绩预告的上限同比增加达3.77倍。

前述业内人士表明，跟着“碳达峰”、“碳中和”本年头次被写入政府工作报告。在“双碳”战略指引下，新能源轿车、风力发电、变频空调等职业的快速开展有用拉动了高性能钕铁硼永磁资料的商场需求。

特别是新能源轿车范畴，迎来了高速开展期。轿车工业协会的数据显现，2021年1-6月，我国新能源轿车产销别离完结121.5万辆和120.6万辆，同比均增加2倍，累计销量已与2019年全年水平相等，其间，新能源乘用车出售同比增加177.7%到达22.96万辆，新能源轿车浸透率也由年头的5.4%继续走高至6月底的9.4%。

此外，上半年，工信部发布《稀土管理法令（征求意见稿）》，该法令的出台将进一步促进稀土工业链走上良性循环的开展路途。依据亚洲金属网数据，镨钕金属价格从2020年头的35万元/吨上涨至近期的60万元/吨。“作为稀土的下流工业，稀土价格的上升也为钕铁硼磁材构成杰出的价格支撑。”前述人士以为。

方针密布发布

职业迎来开展机遇期

在方针继续加持下，磁材企业迎来开展机遇期。

在新能源轿车范畴，2020年11月2日国务院办公厅发布了《新能源轿车工业开展规划（2021-2035年）》，2021年7月30日，中央政治局会议着重“支撑新能源轿车加速开展”，开展新能源轿车已成为我国应对气候变化、推进绿色开展的战略行动。

此外，《关于2021年风电、光伏发电开发建造有关事项的告诉》、《房间空气调节器能效限定值及能效等级》等方针的发布将带动钕铁硼永磁资料在风力发电、变频空调范畴的快速开展。

仅从增加最快的新能源轿车范畴来看，钕铁硼磁材未来的商场增量就已适当巨大。开源证券研报显现，估计全球2021年新能源车销量将超越538万辆，2021年新能源车对高性能磁材需求量超越1.6万吨，到2025年估计新能源轿车销量将挨近1732万辆，新能源车钕铁硼需求量将到达5.3万吨。

不过，国内具有新能源轿车电机原资料供给才干的企业并不多。北京市知识产权库专家、投资人董新蕊对《证券日报》记者表明，现在全球钕铁硼磁材的出产根本分为三个队伍：其间日本和德国的4家企业根本只出产高性能钕铁硼，技能抢先，归于榜首队伍；国内现在仅有中科三环、正海磁材、宁波韵升等几家上市公司具有可观的高性能钕铁硼永磁材产能和安稳的海外客户关系，技能较好，处于第二队伍，是国内少量具有高性能钕铁硼磁材供给才干的企业；别的国内还有200多家中小企业会集在低端范畴竞赛，相关技能、工艺相对简略，不具有高性能钕铁硼的出产才干。

“商场巨大，但或许只要龙头企业才干优先分到蛋糕。”前述剖析人士表明，面临高速增加的机遇期，国内钕铁硼磁材龙头正在活跃扩产。2020年末，正海磁材宣告，将斥资30亿元在江苏南通建造1.8万吨高性能钕铁硼永磁资料出产基地。此外，中科三环也发动配股，方案征集不超越7.2亿元在宁波和赣州进行技改和新建项目。

（修改 孙倩）