全面撤销二手车限迁方针：会有什么影响和优点？

阻止全国二手车流转的恶疾——“二手车限迁准则”，行将分裂。3月5日，国务院总理李克强在第十三届全国人民代表大会第一次会议开幕式上做政府工作陈述时提及，增强消费对经济开展的基础性效果，推进消费晋级，开展消费新业态新模式，全面撤销二手车限迁方针。

“当咱们看到李克强总理在政府工作陈述中提出来全面撤销限迁之后，咱们以为，总理的说法对错常有底气的，由于2017年开端，中心特别加大了对撤销限迁的督办力度。3月，由商务部、环保部联合公安部发文件，按要求各当地上报撤销限迁的一些方针措施。2017年年底，国务院直属国务院办公厅直接发文要求，各个省市，要执行撤销现行的方针全面执行‘国八条’。”3月5日，中国轿车流转协会副秘书长罗磊在承受21世纪经济报导记者采访时标明。

他猜测，从2016年李克强总理说到的活泼二手车商场，到各地逐渐执行撤销限迁方针，限迁这一恶疾很有可能在本年得到彻底解决。并且破除限迁之后，将促进二手车消费商场潜力进一步开释。

开释商场潜力

依据中国轿车流转协会数据计算，2018年1月份二手车商场买卖量118.84万辆，买卖量环比下降3.45%，与上一年同期相比增加34.07%，全国二手车买卖额为729.05亿元，同比增加28.38%。

2018年1月，二手车全国的转籍份额为30.34%，较上月上升4.44个百分点，转籍份额达前史新高，其间流转活泼区域前5名分别是：北京、浙江、上海、天津、吉林，其间北京区域的转籍份额高达52.42%。“1月份全国各省市会集免除限迁，是此次转籍份额创新高的首要原因。”罗磊标明。

不过，据21世纪经济报导记者了解，早在2016年3月，国务院就印发《关于促进二手车便当买卖的若干定见》，要求全国299个地级市除京津冀、江浙沪、长三角三大区域的15个城市外，其他各地不得拟定约束二手车迁入方针。已施行限迁的当地，要在2016年5月底前予以撤销。

但各地纷繁以“二手车加剧区域环保压力”为由，对这一定见视若无睹。因而，二手车免除限迁方针开展缓慢，二手车职业也没有呈现预期的“全国大流转”。

对此，罗磊告知21世纪经济报导记者，此次全面撤销限迁的要求写入政府陈述中，则标明撤销限迁从部分要求直接上升为国家层面要求。

“限迁的标准提高了，并且本年年初许多城市纷繁发出了文件，从‘本日’起撤销限迁。”罗磊说。

与此一起，商务部新闻发言人顶峰标明，2018年商务部将持续推进全面撤销二手车限迁方针。据轿车流转协会计算，全国有126个城市现已清晰撤销了限迁，但还有近一半的城市没有清晰撤销。

二手车电商渠道获利好

同一天，二手车电商渠道人人车CEO李健标明：“限迁方针的全面免除必定是个令人激动的好消息。首要这对二手车流转十分利好，全面撤销限迁可以极大方便车源的流转，有用盘活商场财物，进一步增强二手车商场增加的驱动力。咱们也会针对详细方针活跃布局，来满意更多顾客关于二手车买卖及流转的需求。

罗磊则以为，特别是对一些B2B的跨区流转的企业，撤销限迁对他们运营的协助。在专家看来，从二手车扩张速度来看，2017年在电商渠道呈现两个特色：一是电商渠道开端重视线下网络的铺设。优信、瓜子等几个头部企业无一例外加强了线下网络的建造；第二，电商渠道开端全面发力二手车金融、新车融资租借，把轿车金融作为电商渠道的第二个赢利增加点。

一起，二手车事务大部分是以融资租借的方法推进的。而融资租借事务也会反哺到二手车运营事务中，会使得电商渠道中的二手车数量较大提高。两三年之后，融资租借方法也会使许多车源回归电商品牌的操控规划之内。

以瓜子二手车直卖网为例，3月1日，车很多集团（旗下包括瓜子二手车直卖网、融资租借方法的毛豆新车网）宣告已完结8.18亿美元C轮融资，本轮融资将要点用于瓜子二手车线下布局及商场占据、毛豆新车事务的规划化开展、用户保证及体会的晋级、瓜子二手车与毛豆新车双品牌的持续打造、产品创新和技能研制才能的持续投入、优秀人才招募与培育等方面。

“咱们对二手车事务自身的规划和体量有很高的希望，会持续重金投入，不管是叫打扫战场，或许抢占更高的商场份额。别的，毛豆新车网上一年11月份打出广告，取得的开展增速比料想的要快，比瓜子起先打广告的开展速度还要快。咱们对资金的需求都是蛮大的，这一轮融资的适当一部分钱也是用来支撑毛豆未来的开展。”车很多集团CEO杨浩涌在承受21世纪经济报导记者采访时标明。

据悉，本年瓜子和毛豆的营销费用将会超越20亿人民币。除了做好线下服务才能、公司品牌以及数据外，本年车很多的投入首要用于人员建造。

“在欧美发达国家，全体轿车金融浸透率70%以上，中国轿车金融浸透率不到其一半的水平，其间二手车职业仅在10%左右。我觉得仍是有十分大的空间。未来必定会有越来越多的买家会经过金融的方法来购买二手车。”杨浩涌标明。（修改：周开平）