睿财经讯小米集团股价从本年1月份35.9港元/股小米股价，现在跌落近40%。到发稿小米股价，小米股价降至20.75港元小米股价，市值为5207.31亿港元。，经历过低谷和巅峰的小米会走向何方小米股价？

在刚刚曩昔的第三季度，三季度vivo和OPPO别离凭仗23%、20%的商场份额占有国内手机商场的前两名。小米14%的商场份额被荣耀15%的商场份额逾越，从第二名跌落到第四名。小米国内手机销量接连被vivo、OPPO、荣耀逾越。

三个月之前小米的商场份额初次登顶全球第二。依据Canalys发布的第二季度全球智能手机商场份额的陈述，小米商场份额为17%，智能手机销量逾越了苹果，初次提升全球第二。

小米手机销量下滑也也反映国内手机商场依旧是下滑的趋势，Counterpoint Research发布陈述所示，2021年第三季度中国商场智能手机销量同比下降9%，到达7650万部。

国内手机商场销量下滑，再加上小米手机卖点不行杰出，成为小米手机销量下滑的首要原因之一。

当然，整个手机职业同质化十分严峻，手机开端变得偏偏一概。手机首要零部件各家干流手机厂商根本共同。高端机芯片高通骁龙888+，中低端运用联发科天玑处理器，屏幕用三星、京东方，体系都是安卓。只要在摄像头上各家手机厂商有所不必。

因而，国内手机商场销量将不会呈现太大变化。Vivo、OPPO、荣耀、小米有或许轮番坐庄。

从现在手机厂商生态构建来看，华为和小米生态是最为完结的，从手机到穿戴设备再到居家日子电器，华为和小米都有不同的产品。小米和华为的不同点是，华为构建软件生态体系，推行鸿蒙体系，小米运用安卓。小米生态中除小米手机有高端产品之外，其他生态产品中高端产品较低，口碑也褒贬不一。

从全体看来，小米整个集团的增加点十分有限，让顾客和股民津津有味的立异性产品或许爆款产品并没有呈现。小米造车项目是有必要添加的亮点。

在2021年3月30日，雷军正式宣告小米造车方案，并称“小米轿车将是我人生中最终一次严重的创业项目。爱卡轿车用“雷军终极一战，100亿造车赌上悉数功与名”，来烘托小米的造车的气势。

其时，我也被雷军和小米的勇气所感动，通过一段时间安静和考虑，小米造车真的是一时鼓起小米股价？真的是背水一战之举吗？其实不然，从本钱上来看，小米造车音讯的阶段正式小米股票下滑阶段，能够说是小米现已好久亮眼的产品了，小米造车会成为给投资者和股民的一个告知。或许有心里有个小人在呼吁“不要卖股票，不要买股票，我还有严重利好。”

造车其实能给小米带来许多收成，首要本钱的入驻，小米拿出100亿投入造车，网友钢铁直男老干蛋称，雷总自己说投100亿，这是说给本钱听的，意思是，我都投100个亿，融资怎么说也要有个500亿吧？能够确认的是，小米造车必定不会差钱。股价的安稳，股价有动摇的时分抛出个造车的最新音讯，振作一下股价。

10月19日，小米轿车有限公司大股东改变，小米通讯技能有限公司退出小米轿车100%股权，Xiaomi EV Limited接盘。而且小米轿车的股票鼓励方案曝光。小米轿车将颁发职工独立的轿车公司期权，分5年发放结束。

小米轿车独立上市仅仅迟早的工作，从现在新能源轿车职业来看，小米进入时期现已是红海，蔚来轿车、小鹏轿车、抱负轿车等品牌现已上市，销量增加显着。小米轿车尽管不缺钱，但上市是期权最好的成果。