咱们来盘点一下2021年12月16日，轿车圈都发生了一些什么大事情。

轿车事情一：长城华冠与两大组织协作

日前，咱们从官方得悉，北京长城华冠轿车科技股份有限公司（以下简称“长城华冠”）与姑苏倍丰激光科技有限公司、蒙纳士大学姑苏校区两大组织签署战略协作协议。

三方将在铝合金3D打印在车辆的研制和使用方面、轿车人才培养等方面展开深度、全面的协作。值得一提的是，官方表明出路轿车作为长城华冠的全资子公司，会将这些研制效果广泛使用在新车型上。

此次三方的战略协作首要确认了铝合金构件3D打印、车内个性化产品规划和出产、电池托盘的减重和出产、新车型的超前规划、研究生实习渠道等五大协作方向。官方称此次协作将加快出路轿车旗下车型在新材料与轻量化使用范畴的打破，为缩短研制周期、提高出产功率等范畴保驾护航。

轿车事情二：张丽华任我国区署理总裁

12月15日，伟巴斯特官方宣告：伟巴斯特集团董事会录用张丽华先生自2022年2月1日起担任伟巴斯特我国区署理总裁，全面担任我国区事务，直接向集团董事会董事贺雷德先生（Freddy Geeraerds）报告。在集团董事会的授权支撑下，张丽华先生将增强伟巴斯特在我国的开展实力和商场领导地位，并推动集团新能源事务在我国区快速开展。

张丽华2002年起参加伟巴斯特我国，先后担任过项目司理、出售司理、客户总司理，事务拓宽及出售副总裁和客户组副总裁等职务；从2019年10月起，他开端担任伟巴斯特我国区常务副总裁，全面担任我国区战略开展规划、公共事务及我国区客户组事务。

一起，伟巴斯特集团出于全球事务开展战略需求，录用现任我国区总裁严和宁先生(Jan Henning Mehlfeldt)为伟巴斯特集团欧洲区总裁。

轿车事情三：采埃孚收Apex.AI 5%股份

12月15日，轿车之家得悉，采埃孚经过收买软件公司Apex.AI 5%的股份来加强其轿车软件事务，除了资金支撑外，采埃孚还将开发依据Apex.OS元操作体系的软件解决方案。

Apex.OS是源自于机器人操作体系(ROS)的元操作体系，选用新的C++编程言语规范编写，这使得各个构件具有很高的可重复使用性。该体系开始是为机器人使用开发的，Apex.AI为轿车行业进一步开发了这款体系，并依据ISO 26262车辆功用安全规范取得了ASIL D认证（取得ASIL D认证意味着相关自动驾驶操作体系内核可以满意相关的安全要求）。Apex.OS可使用于一切类型车辆，如乘用车、自动驾驶出租车，接驳车和商用车，而不必考虑车辆的自动化程度。

轿车事情四：或将缓慢推动 Uber考虑出售滴滴股份

日前咱们得悉，Uber正在考虑出售一些在其他公司的非战略性出资股份，其间包含滴滴。据悉，Uber将滴滴视作竞争对手，因而，持有滴滴的股份并不具有战略意义。

不过现在，Uber并不急于马上出售股份，有音讯称，Uber想要经过奇妙的办法来讲这些股份货币化。据悉，截止到本年第三季度末，Uber在其他公司的出资约达131亿美元。在本年第三季度，Uber在调整后的收益基础上初次完成了盈余，不过在滴滴公司的持股却亏本24亿美元。

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