本年是“一带一路”主张提出5周年。5年来，“一带一路”协作效果颇丰，已同80多个国家和世界安排签署“一带一路”协作协议，全球100多个国家和世界安排活跃参加“一带一路”建造。
虽然“一带一路”建造获得了超出预期的杰出效果，但也面临一些困难和应战，比方：基础设备落后对彼此联通的掣肘以及地缘政治、经济环境杂乱对营商环境的影响，都给“走出去”和“引进来”的企业带来了困扰和应战。对此，我国与“一带一路”沿线国家一向致力于推动协作，经过深化方针交流、提高设备联通、加强交易促进机制等办法，为企业处理后顾之虑。跟着“一带一路”主张的推动，软硬件环境的改进，境外出资规划不断扩大，“走出去”的企业越来越多。其间，央企成为参加“一带一路”建造的重要力气。
打破多重困局成绩斐然
“一带一路”主张之初，协作推动面临着许多实际应战。首要，基础设备落后单薄是限制“一带一路”沿线国家经济展开的首要短板。跟着“一带一路”建造的不断推动，和“一带一路”沿线国家的经贸来往更加频频亲近，中欧班列作为“一带一路”交通使者，开行数量越来越多，掩盖规划越来越大。
最新数据显现，到本年6月底，中欧班列累计开行已打破9000列，运送货品近80万标箱，国内开行城市48个，抵达欧洲14个国家42个城市，运送络掩盖亚欧大陆首要区域。
中欧班列作为“一带一路”的重要载体和渠道，开始释放了亚欧陆路物流和交易通道的潜能，促进了与沿线国家以及其他欧洲国家之间的经贸协作，成为“互联互通”建造的重要组成部分。
其次，在软件建造上，我国与“一带一路”沿线各国不断签署协作协议，达到一致，致力于优化营商环境，消除企业“走出去”的后顾之虑。税务部分一向致力于深化与“一带一路”国家和地区的税收协作，尽力消除税收壁垒，下降税收担负，促进经贸疏通，一起提高税收办理才能，让“一带一路”建造效果更好地为各国同享。
国家税务总局世界税务司司长廖体忠介绍，到2018年4月，税务部分现已与25个世界安排和区域税收安排建立协作关系，与117个国家和地区建立双方税收协作机制，与“一带一路”54个国家和地区签署了税收协议，发布了75份国别出资税收攻略。2015年到2017年，税务部分使用税收协议下的彼此商量机制，展开双方税收商量211例，为“走出去”和“引进来”企业消除重复纳税128.78亿元。
商务部最新数据显现，1月至5月，我国企业对“一带一路”沿线的54个国家有新增出资，算计59.3亿美元，同比增加8.2%。在“一带一路”沿线国家新签对外承包工程合同额362.2亿美元，占同期总额的42.4%；完结营业额307.4亿美元，占同期总额的54%。
乘方针春风央企加速布局
国资委副秘书长彭华岗近来在国新办发布会上表明，到现在为止，有80多家中心企业在“一带一路”沿线国家承当了3116个出资项目和工程，有力促进了当地经济社会展开。
6月4日，国务院国资委主任肖亚庆在中心企业参加“一带一路”建造座谈会上宣布说话指出，近年来，中心企业活跃参加“一带一路”建造，在基础设备建造、动力协作开发、世界产能协作等方面获得明显成效。
五年来，交通建造股份有限公司(下称“交建”)在“一带一路”国家和地区参加出资建造了1000多个项目，新签合同额630多亿美元，规划开发园区项目20多个，触及出资项目总规划近50亿美元。
交建在“一带一路”相关国家和地区建筑桥梁155座，经过桥梁建造跨过隔膜和通途，完成当地和手牵手心连心。这些“连心桥”项目，包含印度洋首座建在珊瑚礁上的跨海大桥中马友谊大桥、非洲最大悬索桥莫桑比克马普托大桥、马来西亚槟城二桥和塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥等重点项目。
在港口建造方面，交建造计建造了世界10大港口的7座，在“一带一路”相关国家和地区建筑深水泊位95个、供给集装箱桥吊754台，经过港口出资建造翻开所在国门户，联通世界促开展开。这些“展开港”项目，包含巴基斯坦瓜达尔港、斯里兰卡科伦坡港口城及汉班托塔港、科特迪瓦阿比让港、以色列阿什杜德港等重点项目。
“交建在‘一带一路’相关国家和地区建筑公路1万多公里，已签约及在施行铁路近3000公里，经过出资建造公路铁路协助当地公民过上美好美好生活，推动当地经济社会展开。”交建有关负责人对《经济参考报》记者表明，这些“致富路”项目，包含肯尼亚蒙内铁路及其延长线内马铁路、巴基斯坦喀喇昆仑公路、黑山南北高速公路、埃塞俄比亚首都环城路、马来西亚东海岸铁路等重点项目。
别的，因为电力需求和消费增加，“一带一路”沿线国家的宽广商场空间为展开动力协作供给了得天独厚的有利条件。动力建造股份有限公司(以下简称“能建”)对《经济参考报》记者表明，作为甚至全球最大的电力行业全面处理方案供给商之一，能建凭仗强壮的全产业链事务优势，为客户供给一站式归纳处理方案和全生命周期办理服务。就能建而言，事务链条完好，规划体量较大。2014年至2017年，在“一带一路”沿线国家累计签约近3000亿元，签约金额占悉数企业签约的10%以上。
能建活跃参加“一带一路”建造。受国家动力局托付，由电规总院牵头，能建研讨提出了我国与沿线国家动力协作施行方案，承当了中俄电力协作研讨、大湄公河次区域电力互联互通、上合安排周边联研讨等一大批高端规划咨询项目，使用电力规范，为展开双、多边电力协作供给决策依据。
现在，规范现已在越南、俄罗斯、白俄罗斯、巴基斯坦等国家获得了一系列重大打破，给国家带来巨大的社会效益和经济效益。在展开家开始获得规范主导权。能建在“一带一路”沿线国家的在建及待建项目逾700个，大都项目悉数或部分选用规范。
坚持扩大开放持续谋篇布局
国务院展开研讨中心主任李伟在上述“一带一路”建造座谈会上表明，近年来，国务院国资委仔细贯彻落实“一带一路”主张，辅导推动中心企业活跃参加“一带一路”建造，获得活跃开展。跟着参加“一带一路”建造的深化推动，中心企业也面临许多新应战。
关于怎么应对应战，持续深化“一带一路”沿线国家协作，协助中心企业更好地发挥龙头效果，李伟表明，国务院展开研讨中心将仔细总结中心企业“走出去”的成功经验，深化分析面临的新情况新问题，有针对性地提出定见主张，为中心企业更好参加“一带一路”建造供给有力支撑。
肖亚庆指出，面临当时世界政治经济形势新变化新情况，中心企业要坚持扩大开放，持续深化与“一带一路”沿线国家和地区的协作，不断丰富互利共赢的形式；要坚持高质量展开，不断提高世界化运营质量和水平，成为高质量展开的标杆；要坚持防备危险，筑牢危险防备底线；要用世界通行规矩做法推动协调展开；要坚持党的领导、加强党的建造，大力培育世界化人才，抓好言论宣扬，建立中心企业杰出世界形象。
“中心企业是‘一带一路’建造的主力军，要承当起本身的职责，发挥好带头效果。”能建相关负责人表明，能建凭仗强壮的全产业链事务优势，充分发挥本身优势，服务“一带一路”建造，从战略规划、安排架构、事务形式、商场多元等方面，加速推动转型布局。
交建副总裁孙子宇表明，交建将持续坚持海外优先展开，对海外展开职责、鼓励束缚等6项机制23项内容给予方针歪斜和办法保证，完善运营络，提高世界化运营水平。