当地时间2月3日，福特轿车公司发布其2021年四季报及全年财报。虽然遭到供应链继续中止的影响，但公司全体成绩仍体现稳健。

从财报数据来看，福特轿车2021年全年经营收入为1363.41亿美元，同比上涨7.23%；净收入达179亿美元，同比增加1502.42%；调整后息税前赢利为100亿美元。调整后息税前赢利正好处于福特轿车上一年10月27日发布的96亿美元至106亿美元的辅导规模内。

其间，福特轿车第四季度营收达377亿美元，净收入为123亿美元，调整后息税前赢利为20亿美元，均高于2020年同期水平。到第四季度，福特轿车持有逾越360亿美元现金，流动资金达520亿美元。

在北美商场，第四季度，福特轿车息税前赢利率为7.1%，2021年全年息税前赢利率为8.4%；在我国轿车商场，福特我国2021年全年共交给轿车624802辆，同比增加3.7%。

值得重视的是，在Rivian上一年11月10日初次揭露募股后，福特轿车把2021年第一季度对Rivian的出资收益从头归类为特别项目，到2021年末，该出资收益到达106亿美元。

材料显现，被出资者看作是“第二个特斯拉”的Rivian在上一年11月IPO中融资137亿美元，一举成为2014年以来美股最大规划IPO，一时间风景无两。上一年11月10日上市首日，Rivian股价盘中涨幅一度逾越50%，收盘时涨近30%。上市不到一周Rivian股价便累计上涨逾100%，总市值一度到达1467亿美元，曾一举逾越大众轿车。

虽然当时Rivian股价现已回落，但根据全球不可逆转的电动化及智能化趋势，业界对其开展仍然充满信心。招股书显现，Rivian在IPO前，亚马逊持股20.2%，福特持股13%。

“微弱的财政体现是企业开展的重要柱石。”福特轿车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)表明，“咱们也十分骄傲地看到福特正在成为电动车顾客挑选购买的干流品牌，Mustang Mach-E、F-150 Lightning和E-Transit，累计订单和预订已逾越275000辆。咱们正在打破约束，尽全部可能以最快的速度将这些车辆交给给每一位客户。”

值得重视的是，福特轿车在2021年景为了美国第二大电动轿车出产商，吉姆·法利称这是公司“朝着成为真实的电动轿车领导企业迈出了重要的第一步”。早前，他曾表明，公司计划到2023年将全球纯电动轿车年产能翻一番，到达至少60万辆，到2030年，纯电动车型销量将占公司总销量的40%以上。

放眼未来，福特还将进一步加大对电气化出资，2025年末，投入逾越300亿美元用于纯电动车型和电池的研制出产。

而跟着Mustang Mach-E、F-150 Lightning的热销以及其所标志的福特轿车转型的阶段性成功，福特市值得以提高。

当地时间1月13日，福特轿车的市值初次打破1000亿美元，其股价在早盘买卖中涨幅一度逾越5%，创下52周以来的新高。

关于2022年，福特轿车公司首席财政官罗礼祥(John Lawler)估计福特调整后息税前赢利将在115亿美元至125亿美元之间，同比增加15%-25%。调整后息税前赢利规模的高端将能到达 8% 的赢利率，公司将比原计划提早一年完结公司建立的方针。

此外，2022年调整后的自在现金流估计在 55 亿美元至 65 亿美元之间。