本年一度创下前史新低的LNG现货价格，在进入北方供暖季以来，价格开端呈现显着上涨。虽然本轮上涨主要是季节性要素，但伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)亚太区天然气与LNG研讨总监黄妙茹告知榜首记者，从长时刻来看，2021年-2024年估计东北亚的LNG现货价格也将呈现上涨趋势。

首要，伍德麦肯兹以为，下一年全球的全体经济形势将呈现好转，经济活动的反弹会带动 LNG需求的反弹。一起，本年的疫情和低油价危机，对供给侧的影响持续时刻会更长，一些在建项目的工期被拉长，一些还没有经过投资决议计划的项目，决议计划时刻被推延，这就导致了新增的产能增幅不及前几年，然后导致供给逐步收紧，使得价格上涨。

虽然LNG现货价格的上涨趋势，会导致接纳站进口LNG的本钱上升，但久远来看，天然气职业的中游变革，将为第二队伍的LNG职业参加者带来时机。所谓第二队伍，即除了三大国家石油公司以外的国内外职业参加者，在伍德麦肯兹天然气与LNG参谋王雪珂看来，我国天然气商场化变革为企业的工业链延伸供给了巨大时机空间，估计到2025年，非三大国家石油公司的第二队伍玩家，包含国家管和其他职业参加企业，LNG接纳才能将占整个商场的约50%，远高于2019年的10%。

“关于下流企业尤其是城燃和工业用户来说，绝大多数用户的购气途径比较单一，很难能够自主收购，整体收购本钱仍是比较贵，关于这些企业而言，怎么去运用商场上比较有利的价格，其实是比较困难的当地。”王雪珂说，国家管将推动管道及接纳站第三方敞开，能够协助买家掌握最佳价格时机，“从第二队伍的视点来看，假如能够参加到上游项目或许中游项目，能够协助这些企业在整个工业链上进行整合，然后进一步下降他们的本钱。”

王雪珂然后举例说明，本年8月，韩国SK E&S入股国内大型民营企业新奥集团的舟山LNG接纳站，这便是第二队伍参加中游基础设施的一个事例。此外，上一年广东大鹏LNG接纳站对第三方广东省动力集团正式敞开，本年大鹏LNG接纳站又敞开了代加工权益再买卖，其运用权益初次进行商业作价绑缚买卖，标志着国内LNG接纳站向第三方敞开的趋势进一步扩展，LNG接纳站商业运营形式进一步多元化。

关于三桶油来说，中游变革同样是应战与时机并存，一方面，失掉管道和接纳站财物或许会加大三桶油接纳和运营LNG的技能应战，另一方面，出售管财物带来的现金流，能够协助三桶油缓解疫情后的本钱压力，然后愈加专心于现有设备的产能提高，一起跟着上游勘探的重心搬运，三桶油也能够更多地投入到天然气的勘探中。此外，三桶油此前基本是作为批发商的人物，关于下流零售的参加权比较少，可是现在全国的管道体系联通，在必定程度上能够协助三桶油更多地参加到下流商场，优化气源输配。