港股锂电池板块持续走高，到发稿，比亚迪股份(01211.HK)涨6.55%，赣锋锂业(01772.HK)涨5.11%，洪桥集团(08137.HK)涨3.17%，超威动力(00951.HK)涨2.9%。

据中国轿车动力电池工业立异联盟音讯，2021年12月，我国动力电池产值合计31.6GWh，同比增加109.0%，环比增加12.0%。2021年1-12月，我国动力电池产值累计219.7GWh，同比累计增加163.4%。2021年1-12月，我国动力电池累计销量达186.0GWh，同比累计增加182.3%。其间三元电池累计出售79.6GWh，同比累计增加128.9%；磷酸铁锂电池累计出售106.0GWh，同比累计增加245.0%。

2021年，新能源轿车职业迎来大迸发，为满意下流车企需求，以宁德年代为首的动力电池厂商将现有产能利用率最大化，并不断上马扩产扩建项目。

在职业高速成长背面，工业链上的从业者相同进入繁忙状况：在电池出产线上996起步的工人，加班到不舍昼夜的新能源猎头，愁白了头发考虑让公司规划在这一轮周期中扩展数倍的小企业老板……奔走于不同岗位的个别，成为新能源轿车工业爆火最显着的描写。

896、倒班但电池厂工人以为比在电子厂美好

人类的悲欢并不相通，但制造业的辛苦与不易却是众所周知。

张明(化名)是一家中型动力电池厂出产线上的正式工人，现年27岁的他有过不少作业阅历，在电子厂拼装过手机，曾于制衣厂做过牛仔裤，也在建筑工地搬过砖。

“累得很，干个两三年，什么病都出来了。”作为一名长时刻奋战在制造业一线的壮丁， 关于这些年的阅历，他吐槽道，“整体来说，仍是在电池厂更舒畅一点”。

张明作业过的电池厂、电子厂、制衣厂都坐落于城市工业园之内，职工吃喝住根本在单位。因为方位较为偏远，也很少会去市中心，需求自己花钱的当地并不多，这也意味着挣的薪酬根本能存下来。

“我的根本薪酬两千多，加上计件薪酬和加班费什么的，一个月到手能有六千多。”在张明看来，这个薪酬现已很不错了，尽管比不上建筑工地，可是好过于电子厂、制衣厂，“作业强度也没那么大”。

张明此前地点的电子厂，只需有活，在作业时段手简直闲不下来。而电池厂根本上是机械化操作，作业根本上是程序控制，也有人工操作的部分，首要便是拉料、上料之类的。在作业时，张明的手用不着一向动，差不多几十秒动一会，相对比较轻松。

因为行情景气量差异，张明曾待过的电子厂、制衣厂很难确保每天都有活干，而炽热的新能源浪潮却让电池厂的产能利用率开到最大，只忧虑活太多干不完。“作业时刻长短和活的多少根本上就和咱们的薪酬挂钩，都是钱啊。曾经的电子厂的工友现在都忧虑‘吃了上顿没下顿’，但我现在不必忧虑这个，好好干活就行”。

“要说欠好的话，或许便是需求倒班吧，不过在电子厂、制衣厂也是要倒班的。”张明地点的电池厂实施两班制(早8晚9、晚8早9)，而曾上任的电子厂与制衣厂则是三班制，“其实仍是挺辛苦的，特别是倒班，年岁大了很难坚持下来，咱们出产线的人员活动率20%的姿态”。

据业内人士泄漏，因为要倒班，部分电池厂对出产线工人的招聘有年纪要求，一般要求35岁以下。据此前媒体报道，四川年代招聘的工人不能超越40岁，而富士康的招聘条件是不超越45岁。

“没想过，走一步看一步吧。”关于未来，张明还没有清晰的规划，“或许到那个年纪早就回老家了”。

猎头：搭档太卷让我很尴尬

“压力大，公司内卷也很严重。”因为成绩不算好，某猎头公司的猎头参谋赵娜最近很焦虑，压力很大。“咱们很拼的，有的搭档天天晚上加班到十点左右，一天100个电话”。

作为一个一般猎头，赵娜每天的作业便是不停地给提名人打电话、确认意向、写引荐陈述，然后再给到需求公司，假如适宜了就面试走流程。

赵娜成绩不算好并非因为不行尽力，按她现在的作业节奏，均匀每天要打50个电话，现已远超职业均匀水平。假如客户有需求的话，说不定晚上十点还在交流。“之所以成绩不大好，仍是因为快春节了，这个节点考虑换作业的人比较少”。

此外，当时锂电职业人才缺少也给赵娜的作业带来了必定困扰。依据赵娜泄漏，以宁德年代为例，出产主管岗位年薪一般在15万元至30万元之间，工艺和设备岗位年薪15万-30万元之间，一般25万元左右，不过作业时刻大致是896，还需求承受倒班，两个月白班两个月晚班，一周作业6天时刻。

“非常辛苦，所以许多人选一听时刻和作业强度就不考虑了。”事实上，上述作业强度是当时锂电职业普遍现象，部分厂商状况或许会好点，但也好得有限，这也导致职业内人员活动率颇高，“咱们估计整个职业离任率大约30%左右。尽管宁德年代对学历要求高，但待遇比较优厚，而国轩高科、中航锂电等电池厂待遇相对一般但对学历要求一般，这也致使这些大厂招人相对简单”。

因为锂电工业正在扩产，整个职业对人才的需求骤增，给大厂们服务的猎头公司也不只要赵娜的公司，“全国光是给宁德年代做相关服务的猎头公司就有100多家”。

天眼查数据显现，人力资源服务类公司注册数量在2019年、2020年别离为8.5万家、16.5万家，同比增速别离为46%、61%。

此前亦有专心于新能源职业的猎头公司负责人向年代称，近几年来，跟着新能源工业大热，人才需求急剧上升，相应的猎头公司和人力资源服务公司也好像漫山遍野般冒出来。“尽管咱们的首要竞赛对手仍是中大型的公司，单个小公司要挟不大，但聚少成多，这样局势下，咱们的压力也越来越大”。

入行就遇招人难老板上市梦或成空？

“我也是刚从事锂电这个职业，但没想到人太难招了。”上海某中小锂电商厂负责人王军(化名)正在为招人烦恼，“现在职业缺人很严重，咱们都在抢，包含那些头部大厂，咱们在薪资等各方面的竞赛上都没有优势”。

现在王军的公司成立于2014年，此前首要做工业产品代理、出售。而跟着新能源工业的大迸发，嗅觉活络的王军也于2019年正式进入锂电职业之中，并在这波行情中完结公司规划扩展数倍，过得比较润泽。

“我是计划近几年上市的。”尝到甜头的王军想要持续扩展投入，协助公司更上一个台阶，但首要摆在他面前的便是人员缺少问题。“技术研制类的人才特别稀缺。现在的人都太浮躁了，知道些皮裘就被称为锂电人才，其实都不专业，真实懂锂电的专业人才是很稀缺的”。

王军现在正在招的岗位首要是电子胶出售。从他的招聘信息看，招聘要求并不算高，只是要求本科学历，有相关职业从业阅历(无详细年限)，可以独立完结出售使命，有较强抗压才能，并给出了10万元至20万元的年薪待遇。

可是这个条件下，王军一直没有找到自己满意的人选，这也让他非常头疼。事实上，从整个职业来看，王军给出的条件只能算中规中矩，现在遭受应者寥寥的局势也在意料之中。

“像这类可以协助公司翻开局势，开拓商场方面的能人比较稀缺，咱们都是抢着要。”此前，有本身锂电职业人士向年代表明。据某猎头泄漏，欣旺达总部正在招聘的储能产品司理需求很急，给出条件包含70万元以内年薪，若后期储能板块IPO成功，有原始股分配。

人才紧缺背面的扩产潮

赵娜及王军所反映的人员紧缺状况，首要是新能源职业火爆，工业链企业团体扩产所造成的。

依据商务部数据，2021年前11个月，新能源轿车出售299万辆，同比增加1.7倍，占轿车出售总量的12.7%。新能源轿车的迅猛开展相同带动了上游动力电池职业的火爆。依据中国轿车动力电池工业立异联盟数据，2021年1-11月，我国动力电池装车量累计128.3GWh，同比累计上升153.1%。

在此布景下，即使动力电池厂火力全开产能拉满，仍无法满意下流车企需求，所以整个职业的扩产大潮应运而生。依据揭露信息，在扩产计划下，宁德年代、比亚迪、中航锂电、国轩高科等电池企业2025年规划产能别离约为670GWh、600GWh、500GWh、300GWh。而依据中国轿车动力电池工业立异联盟数据，2021年前11月，我国动力电池装车量累计128.3GWh。依据盖世轿车不完全统计，至2025年我国本乡锂电池企业规划产能已超越3TWh。

大规划的扩产项目落地，也必定带动这职业人才需求急剧上升，锂电人才供需商场大的动态平衡被打破，不少岗位人员薪酬在行情下青云直上。据年代此前了解，部分厂商在挖人时乃至给出100%的薪酬涨幅条件。不过即使如此，人员严重状况仍难改进，不管研制、技术或是出产端都是如此。

部分动力电池厂内部人士也都向年代称，此问题适当扎手。近来，江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司内部人士向年代表明，“尽管许多校招过来的人，在公司里沉积两三年之后会换岗或自主创业，但都算是为职业开展做贡献了”。

“现在，职业每年的增速在两倍左右，可是高校所培育的专业人才每年只要20%乃至更低的增速，这远远无法满意职业开展需求。”有头部动力电池厂商内部人士向年代表明，“至少在未来几年内，职业缺人现象都不会有显着改进”。