9月19日，潍莱高速坊子收费站ETC/EM车道改造完结，标志着山东高速集团在营路段撤销省界收费站涉路主体工程悉数竣工，较方案工期提早40天。

7月8日，山东高速集团正式发动撤销省界收费站涉路工程施工，该工程包括ETC车道晋级改造、ETC门架体系架起、进口称重检测设备装置三部分，掩盖高速公路1825公里、收费站146个。9月19日，山东高速集团完结了在营路段最终一条——第843条ETC车道的晋级改造。此前，已完结除高青至广饶、枣木东延等在建项目外悉数294套ETC门架体系和143台进口称重检测设备装置。

为顺畅推动撤销省界收费站作业，山东高速集团建立作业专班，拟定专项实施方案，倒排工期、压茬推动；敞开“绿色通道”，简化决策程序，保证人力物力财力供应。建造过程中，山东高速集团战胜工程点多面广、技能杂乱等困难，保质保量提早完结了涉路主体工程建造。

ETC发行方面，山东高速集团ETC订单总量690万台，其间省内483万台，占全省订单量的83%；激活总量611万台，其间省内440万台，占全省激活量的80%。近两周日均订单量7万台，占全国日均发行量的1/10；其间省内日均订单量4.7万台，占省内日均发行量的73%。