当地时间11月15日，群众宣告将出资12亿欧元(约94.37亿元人民币)把其坐落德国东部的茨维考工厂改形成欧洲最大的电动汽车工厂，为其2025年之后电动车年度产值达100万辆做准备。

群众指出，茨维考工厂的电动车年产能将达30万辆，高出群众集团任何一个工厂。现在，该工厂出产高尔夫和高尔夫Estate，从2019年年末开端，将开端出产群众首款依据MEB渠道的ID电动车。从2021年开端，将开端出产群众集团旗下三大品牌的六大电动车车型。茨维考电动车工厂选用的电池将采自波兰和匈牙利，尽管煤炭是上述两个国家的首要动力，可是供货商均已赞同运用绿色动力。

依据《欧洲汽车新闻》的报导，群众行将出产的6款车型的状况如下：群众IDNeo掀背车将在2019年11月下线，第二年将在欧洲开售，价格在23,000欧元左右；紧凑型跨界车I.D。Crozz未来或在欧洲、我国和美国出售；现在还有一款ID系列车型和两款奥迪车型、一款西雅特车型没有发布。此外，宽阔型SUV车型IDLounge将于2023年开端出产，可是现在没有决议出产工厂。

依据群众集团的规划，到2025年，旗下12大汽车品牌将出产大约50款纯电动车型。群众集团期望在2025年之前纯电动车销量在200万-300万辆之间，占其全球销量的四分之一左右。关于群众集团来说，想要在与新式竞赛对手的竞赛中坚持全球领导地位，从日均出产不计其数辆的内燃机车型平稳转型至关重要。大规模的量产和研制，将有利于群众添补电动车车型和传统内燃机车型之间的赢利差。

来自外界的竞赛日益加剧。特斯拉在尽力处理美国工厂出产瓶颈的一起，方案于下一年年头在欧洲开售Model3车型。本年第三季度，该车型在美国现已逾越丰田、本田等一系列车型，成为一大热销车型。

跟着茨维考工厂的改造，群众全球出产网络也将开端深远的改变。据悉，群众现在的出产网络约有120家工厂。在我国，群众正在上海安亭和广东佛山建造两大MEB工厂，估计将在茨维考工厂之后于2020年投产。群众还在北美出产MEB车辆，可是现在没有决议详细出产地址，估计未来几周将作出决议。

11月15日，群众宣告方案将改造埃姆登和汉诺威的工厂，以出产电动车。群众将在其汉诺威工厂出产I.D。Buzz，估计将在2022年开端。埃姆登工厂将于2022年开端出产电动车，可是群众现在没有发布详细车型。尽管拼装电动车需求较少的职工，可是群众仍然许诺在2028年之前不裁人，以安慰强壮的工会。