年近七旬的贝内迪克特·莫坎亚戈家园在坦桑尼亚西南部小城姆贝亚。40多年前，我国援建的坦赞铁路改动了这位坦桑尼亚白叟的终身。

上世纪70年代，莫坎亚戈与我国援非制作者一同，加入了建筑坦赞铁路的部队。莫坎亚戈只知道我国师傅叫“老杨”，素日里老杨不只教会莫坎亚戈说一口流利的汉语，还教他运用算盘，提高了不少工作效率。

莫坎亚戈和老杨成了寸步不离的老友：他身患疟疾高烧不退的时分，老杨翻山越岭带他找我国医师医治，为他烧水送饭；工地上放我国电影的时分，老杨耐心肠给他解说；每次运来日子补给品，老杨总先想着拿给他用……

最让莫坎亚戈感动的是，坦赞铁路行将竣工之际，老杨得知坦桑尼亚方面在遴派优异工人参加火车司机培训班，就自动为莫坎亚戈报了名。

尔后30多年中，莫坎亚戈从没忘掉老杨的嘱托，经过不懈努力，他从一般司机生长为车站站长。看到一列列列车将产品和货品送到坦赞铁路沿途村庄和城市，让这些当地的公民日子越来越好，莫坎亚戈十分欣喜。

上一年，莫坎亚戈传闻老杨现已过世。沉痛之余，他决定将收藏几十年的老杨相片供给给坦赞铁路博物馆展出，期望更多坦桑尼亚年轻人了解并记住曾经有数万名像老杨相同的我国朋友为制作这条铁路作出贡献。

坦赞铁路全长1860公里，由中方供给无息贷款，于1970年开工建筑，1976年7月投入正式运营。铁路建筑期间，中方派出工程技术人员5万余人次参加制作，60多位中方人员为建筑这条铁路献出了名贵的生命。

前坦桑尼亚交通部长马克·姆万多西亚承受新华社记者采访时动情地说，坦赞铁路是中坦赞公民永不褪色的友谊之路，是给非洲公民带来期望的自在之路，任何了解铁路建筑进程的人都会永久对我国公民怀有感谢之情。

如果说坦赞铁路是一条友谊之路，那么今日全线选用我国规范制作的蒙内铁路不只是一条友谊之路，更是一条协作共赢之路、昌盛开展之路、生态环保之路，成为推动经济开展的引擎，激活了东非区域交通和商业潜力。

阿西里弗镇毗连肯尼亚首都内罗毕。2017年5月31日，衔接肯尼亚东部港口城市蒙巴萨与首都内罗毕的蒙内铁路正式注册。同年11月，蒙内铁路增开一对客运列车，沿途停靠七个站点，阿西里弗便是其间一站。

这座安静小镇的人们日子因而改动。“我从来没有想过，会有客户从300公里外的沃伊镇来我这儿收购钢板。两地乘坐火车不到3个半小时，省时又安全。”五金商铺老板沙德拉克·基梅乌喜逐颜开地说。

作为肯尼亚独立以来最大基础设施制作工程，蒙内铁路在为当地供给更快捷、更舒适交通方法的一起，还直接发明逾4.6万个工作岗位，培养了数千名专业技术人员，为肯尼亚留下了一批“带不走”的铁路制作、保护部队。

肯尼亚执政党朱比利党总书记拉斐尔·图朱表明，作为“一带一路”建议重要前期收成和中非友好协作严重标志效果，蒙内铁路为推动肯尼亚经济社会开展和公民日子改进带来了显著效果，为肯中协作注入了微弱动力。

从坦赞铁路到本格拉铁路、阿卡铁路、亚吉铁路、蒙内铁路……中非友谊的里程碑一座接着一座。铁路项目业已成为我国在非洲推动“一带一路”制作的“国家手刺”。一条条铁路，在广袤的非洲大地延伸，紧紧维系中非公民的传统友谊和一起愿望，不断见证中非友好协作开展，协助非洲走上开展昌盛之路。