自4月初比亚迪官宣停产燃油车，轿车职业对新能源轿车商场的谈论敞开了新局面。顶着职业的热议，比亚迪亮出了瞄准中高端商场的汉宗族新车型，限量版车型价格打破32.98万元，成为现在比亚迪在售车型中最贵的车型。

此次，比亚迪汉宗族发布会方法有所打破，更靠近新能源车企的年轻化营销形式，令人眼前一亮。汉宗族共推出汉EV创世版、汉DM-i、汉DM-p、汉EV千山翠限量版四款新车型，归纳补助后价格区间为21.58万~32.98万元。

作为比亚迪进军中高端商场的主力军，比亚迪汉被比亚迪董事长王传福寄予厚望。2020年比亚迪上市之际，王传福曾表明：“汉，从车型规划到正式量产，十年磨一剑。比亚迪汇抢先技能之大成，致力于把汉打造成集‘安全、功用、奢华’三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”

“十年磨一剑”的比亚迪汉更是全球首个搭载刀片电池的车型。彼时，比亚迪汉归纳补助价格区间为21.98万~27.95万元。两年后，晋级换代后的比亚迪汉价格翻了一番，规划、功用、智能化等方面均有所提高。

纵观现在的新能源轿车商场，价格超越40万元的纯电动车寥寥无几。比较合资品牌，现在国内乘用车商场愿意为高价纯电动车买单的集体规划并不大。怎么刻画高端纯电动车型，比亚迪首要聚集在规划和内饰。

此次比亚迪汉宗族推出的四款车型连续“龙颜美学”规划，前脸选用钢琴黑运动套件，尾灯换用全新的贯穿式中国结尾灯规划。其间汉DM-i和汉DM-p的前脸参加跑车化的规划，两片竖立起来的龙鳍、前格栅共同的钻石般龙鳞亮面、标志性的大嘴规划，让整车在功用得到提高之余更显高雅。

内饰方面，新车型提取古建筑中“品”字形排布方法，加之多样化龙元素细节，新增一体式运动座椅可选，凝夜紫碳纤维内饰支撑更多车型进行选装。一起，汉EV千山翠限量版还搭配了碳黑轮毂、熏黑前后大灯、高功用石绿四活塞定钳(前)、绿色的碳纤维资料等，并装备智能香氛功用。

此外，比亚迪汉在整车功用上也有所晋级。汉EV系列和汉DM-p均选用DiSus-C智能电控主动悬架和超级智能电四驱。前者能完成阻尼特性曲线改变，经过操控算法完成一起统筹操控性和舒适性，后者能在不同车速、不同负载情况下，依据不同的加快曲线，分配合适的扭矩于前、后驱动总成，经过相应的份额分配，确保不同路况下车身姿势安稳的一起下降电耗。

其间，汉EV系列两驱版CLTC续航路程可到达715km，汉EV系列四驱版百公里加快可达3.9秒，标配宽温域高效热泵空调可以完成低温下高效吸收环境热量，低温下空调能耗下降约40%，动力电池直冷直热技能热效率提高20%，整车低温续航路程提高10%。

汉DM-i搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混体系、超级混动专用功率型刀片电池，以及最大80kW安全升压快充等装备，NEDC归纳工况亏电油耗低至4.2L/100km，NEDC归纳续航路程可达1300公里。

汉DM-i具有18.3kW·h和37.5kW·h两种电池总容量装备，可分别供给NEDC归纳工况纯电续航121km和242km的纯电续航，是现在插电混动轿车中纯电续航最长的车型。

值得一提的是，此次比亚迪汉宗族的吸睛亮点在于智能化的晋级。跨步智能联比赛战，比亚迪汉在智能化上晋级尤为显着。

除了众所周知的比亚迪DiLink 4.0(5G)智能联体系，此次比亚迪汉宗族还装备了DiPilot智能驾驭辅佐体系，全车装备24个传感器、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个智能驾驭高感知摄像头、1个Eps的扭矩传感器和1个DMS驾驭员状况监测摄像头。

在上述装备的加持下，汉宗族可完成L2.5级辅佐驾驭水平，添加高速路途驾驭辅佐、紧迫车道坚持辅佐、才智礼让等功用，以及HWA高速路途辅佐。经过后续OTA晋级，汉宗族可在高速公路或城市快速路等场景，根据驾驭速度60km/h~130km/h，完成拨动转向灯拨杆，在体系主动承认路况安全的情况下，车辆主动变道。

此外，得益于上述装备，汉宗族可进行DMS驾驭员监测(含疲惫及注意力监测)，经过多媒体、外表图标文字及语言对驾驭员进行疲惫检测、分神检测、长期驾驭检测等。W-HUD昂首显现体系，支撑显现ADAS(巡航操控、车道辅佐、盲区警示)等，若驾驭员欲检查车辆信息，仅需经过W-HUD垂头3~7度。

自上市以来，比亚迪汉宗族累计销量已超越19万辆，连月销量破万。全身心投入新能源轿车制作后，比亚迪官突出了“新能源轿车领导者”的标签，但能否“领导”新能源轿车自主品牌迈入高端化年代，比亚迪还需要时刻验证。