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因为质量问题被我国监管部门约谈，因为创始人马斯克宣传数字钱银一起很多出资数字钱银，股价波澜不惊的特斯拉，正在中美两地承受出资者和监管部门的拷问。

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特斯拉宣告15亿美元出资比特币

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美国东部时刻2月8日美股盘前，特斯拉宣告已购买了价值15亿美元的比特币。

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该公司在提交给美国证券买卖委员会(SEC)的文件中标明，购买该比特币的意图是“具有更大的灵活性，能够进一步涣散出资并最大化公司的现金回报率。未来可能将持有对现金部分出资于特定代替储藏财物，包含数字财物、金条、黄金买卖所买卖基金和未来依据新政策规则的其它财物。”但特斯拉在这份文件中正告出资者留意比特币价格的动摇。

特斯拉一起标明，未来将“在适用法律的束缚下”承受顾客运用比特币购买其产品。这将使特斯拉成为第一个承受比特币的首要轿车制作商。在2020年12月，我国电动轿车制作商广汽蔚来在官方微博一度声称承受比特币购车，但随即删去并致歉。

特斯拉最新财报显现，该公司到2020年末的现金和现金等价物超越190亿美元。一旦特斯拉开端承受比特币付款，价值15亿美元的比特币将为其供给流动性。

特斯拉宣告出资比特币后，比特币价格大幅上涨，到达至少44200美元的价格。截止发稿，比特币价格站上46000美元，续创前史新高。

特斯拉巨额出资比特币也引发了商场对特斯拉首席执行官马斯克的质疑。他最近在交际媒体上频频提及数字钱银鼓舞更多人购买，其间提及最多的数字钱银包含比特币和狗狗币等。两周前，马斯克在他的推特上添加了#bitcoin标签，比特币价格一度飙升20%。两天后，他在交际媒体聊天站上说：“我现在以为比特币是一件功德，我是比特币的支持者。”

马斯克在交际媒体上的活泼曾给他带来不小的费事。2018年，马斯克在其推特上声称将以每股420美元的价格私有化公司。随后，美国证券买卖委员会指控马斯克诈骗。马斯克终究与美国证券买卖委员会达到宽和，但被逼抛弃担任公司董事会主席的职务，并付出2000万美元的罚款。

特斯拉我国被约谈

相同在2月8日，我国国家商场监管总局发文称，已于近来与中心信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急办理部消防救援局，就顾客反映的反常加快、电池起火、车辆长途晋级(OTA)等问题一起约谈了特斯拉轿车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司，要求其严格遵守我国法律法规，加强内部办理，执行企业质量安全主体职责，有用维护社会公共安全，实在维护顾客合法权益。

特斯拉则回应称，将诚实承受政府部门的辅导，并深刻反思公司在运营进程中存在的缺乏，全面加强自检自查。并称特斯拉将严格遵守我国法律法规，一直尊重顾客权益。日前，特斯拉正在政府主管部门的辅导下，强化内部作业机制和流程，全方位加强内部办理。

此外，关于顾客会集反联的问题，特斯拉将体系排查，实在执行顾客权益维护作业，选一步执行企业质量安全主体职责，有用推护社会公共安全，未来更好地助力我国新能通轿车商场良性健康发展。

据乘联会2月8日发布的最新数据，1月特斯拉国产Model3销量为15484辆，而上一年12月销量为23804辆，且接连2个月销量超越2万台。而贱价上市的ModelY更是一上市就爆火，当今交给订单现已排到了本年年中。

可是与特斯拉销量一起暴升的，还有车主对其“车辆反常失控加快”的质疑。从上一年至今，国内现已有数起车主质疑特斯拉“反常加快”导致事端的事情。

关于顾客的质疑，特斯拉的回应往往都是：“调取后台数据显现无反常，车主误操作导致”。

本年1月，特斯拉对外业务副总裁陶琳在微博上转发美国国家公路交通安全办理局(NHTSA)对特斯拉失控加快的调查报告称，246个事例悉数都是踩错踏板形成。NHTSA称：“没有依据标明加快踏板总成、电机操控体系或制动体系存在任何导致上述事端的毛病。”“没有依据标明规划要素会添加踏板误用的可能性。”NHTSA还标明，特斯拉轿车的制作并没有使驾驭员踩错踏板的可能性添加。

但随着政府部门的介入，特斯拉的说辞明显站不住脚。

特斯拉车主“反常加快”事情汇总

事情一：2021年1月1日，上海车主梁女士爆料称，12月30日驾驭特斯拉Model3出行时，轿车失控20分钟，期间梁女士拍下了特斯拉21秒的失控状况，脚脱离踏板后，轿车依然自行加快。

梁女士称，特斯拉售后供认21秒存在失控，但在此之前和之后的失控状况标明否定。关于失控原因解释为外部环境气温过低，其次是因为轿车鄙人缓坡。21秒失控加快是偶发事情，并不能阐明车辆有问题。

特斯拉随后回应称，通过后台数据的剖析及该路段的勘测，承认拍照视频的路段是一段下坡，因为重力势能的原因车辆产生了加快。

事情二：2021年1月4日，山东临沂一辆特斯拉Model3失控撞进洗手间，车主称失控时踩不动刹车。6日，特斯拉官方回应称，车辆急转弯时车速过快且路面湿滑终究导致事端，车辆跋涉进程直至事端产生期间未见任何反常，现在正在合作驾驭员对车辆进行修理。

特斯拉称，通过对数据和现场的剖析，车辆在跋涉中驾驭员忽然大幅度转向一起踩下了制动踏板，因为事发路面存在积水，车辆急转弯时车速过快且路面湿滑终究形成了事端。

驾驭员踩下制动踏板后车速下降且ABS功用正常发动作业。车辆跋涉进程直至事端产生期间未见任何反常。现在正在合作驾驭员对车辆进行修理。

事情三：2020年8月12日，温州车主陈先生驾驭自己的Model3回家，在间隔小区停车场前100米时，车辆忽然主动加快，踩刹车无效，车子以超越100km/h的速度径自“飞入”停车场，翻滚一周，撞坏十几辆车，变成重大事端。陈先生被当即送到温州市人民医院，阅历了7小时抢救，输血5000ml，总算脱离了生命危险。

事情四：8月9日，上海车建议某，驾驭一辆Model3忽然冲入杨思路的一个加油站中，撞伤两人，撞坏三辆等候加油的轿车，特斯拉的安全气囊翻开。

车主称，其时忽然感觉车辆反常，为避免撞上前方的土方车，企图通过碰击美化带来强制减速，但车辆不受操控，径自撞入了加油站。

事情五：2020年7月17日，北京的马先生在调头时，一把没有打过来，再拨到R挡时，车辆忽然失控向前撞。还好他反响及时，一脚踩住刹车，没有形成人员伤亡。

过后特斯拉对车进行了查看，回应是：车内的电脑死机，车辆的线束过载。但通过两个星期的调整之后，云端的数据莫名不见了。

事情六：2020年6月16日，南昌的Model3车主陈先生，驾车回家通过国体中心邻近时，车辆忽然加快，外表显现127km/h，踩刹车无效。

车辆沿赣江南大路高速跋涉加逆行总共8km后，撞向断头路外的一个土堆，十分钟后引发大火，车辆被彻底焚毁。

事情七：2020年5月21日，杭州萧山的赵女士，开自己的Model3在地下室低速跋涉，忽然产生车辆无故加快的状况，最终靠左转擦墙与拼命刹车，才将车停下。

之后还产生过屏幕指示灯全亮的怪事，以及她的朋友开这辆Model3时，相同又遇到三次无故加快。经特斯拉售后检测后，相关数据被悉数删去。