28日一早，商场传出音讯称，国产特斯拉疑似弃用特斯拉长时间协作的电池供货商——松下电池。尔后，特斯拉我国相关负责人表明，这并非特斯拉官方音讯，该报导不精确。

虽是一场乌龙，却牵扯到特斯拉的3家供货商——宁德年代、松下电池和LG化学，恰恰是中日韩三国电池范畴的代表企业。本年以来，有关3家企业在装机量、订单量竞赛趋于白热化，动力电池“三国杀”格式继续演出。

不过，来自电池企业、职业的专家承受上海证券报记者采访时给出新的判别：考虑到电池技术发展道路的演进、与下流客户关系的维系等要素，未来“三国杀”很可能演变为宁德年代与LG化学之间的两雄争霸。

电池企业“三国杀”格式或生变

SNEResearch计算的数据显现，本年前5个月，LG化学的电池销量大增70%。商场份额由2019年的10.8%激增到24.2%，逾越现已占据在第一3年的宁德年代，跃居全球电池企业出货量第一名。

据揭露材料显现，本年LG化学已取得欧洲出资银行约4.8亿欧元(约合人民币37.5亿元)的借款，将悉数投入到LG化学坐落波兰的动力电池工厂。LG化学已在韩国、美国、我国和波兰构成电池出产基地，基本完成全球布局。据LG化学规划，2020年四大出产基地算计产能将扩展至110GWh。

LG化学方面进一步对媒体泄漏，公司现已积压价值150万亿韩元(约1250亿美元)的订单，未来5年都将坚持繁忙状况。有谈论以为，LG化学关于宁德年代的挑战将趋于常态化。

关于宁德年代而言，近期最重要的工作莫过于近200亿元的定增方案总算落地，非揭露发行的股份遭受组织疯抢。高瓴资本以100亿元的认购金额，跻身宁德年代前十大股东之列。本田经过认购宁德年代的股份，以战略出资方法保证与宁德年代的深度协作。

关于协作意向(定点信)方面，宁德年代本年揭露供认的同伴好像只要特斯拉和本田。其他途径却不时传出音讯，例如日产近来发布的第一款纯电动跨界车Ariya将搭载宁德年代三元方形电池，现代轿车或与宁德年代达到全球动力电池协作意向。

面对实力微弱的对手，松下所在的地步略有些为难。本年初，特斯拉高调官宣LG化学和宁德年代成为电池供货商后，标志着与公司协作多年的松下电池失去了独家电池供货商的位置。特斯拉方面曾表明，松下产能缺乏约束了Model3的出产。松下首席财政官在本年早些时候揭露表明，松下看到了特斯拉的需求十分微弱，超过了公司现在每年35GWh的产能，正在评论扩展工厂的产能。

特斯拉在6月10日与松下签定2020年定价协议，协议触及松下在内华达州超级工厂出产和供给动力电池。新协议规则了两边有关定价、方案出资和新技术的详细条款，一起规则了松下的产能，以及特斯拉在协议前两年的购买数量。另据揭露材料，松下电池现在为特斯拉供给21700和18650两种类型的圆柱电池。

LG化学和宁德年代潜力更足

国内一位动力电池职业专家承受上海证券报记者采访时表明，跟着电动车对能量密度比的要求越来越高，单车装载电池度数越来越高，历史悠久的圆柱电池在结构和电池办理体系上都愈加杂乱，现在的商场份额正在被方形和软包电池吞噬，松下电池面对的局势越来越严峻。