“五一”假日，近期风波不断的特斯拉又出事了，而焦点依然是刹车。

5月1日，广州市一辆特斯拉轿车撞上水泥柱。驾驭员方面表明，事发时驾驭员踩住刹车，但车辆依然忽然加快，疑似刹车失灵。对此事情，特斯拉方面在5月3日发表声明指出，结合后台数据，磕碰产生前，制动踏板并没有被踩下的动作。业界专家表明，近期风波不断的特斯拉要停息对刹车等质疑需求抓住执行第三方检测。

此次事端产生在广州市黄埔缘地中心广场停车场，一辆特斯拉Model3轿车撞上水泥柱。事端产生时，轿车安全气囊未弹出，驾驭员受伤被送往医院救治。据当事人家族称，其时当事人正在开车，预备停进停车位的时分，因为车辆忽然加快，踩刹车也没有反响，最终车辆撞向水泥柱，导致车头损毁。

在被问询是否踩加快踏板时，当事人家族予以否定：没有，老司机了，开了十几年车了。别的，家族质疑：撞成这样，车辆的安全气囊为何没有一个起作用？

5月3日，特斯拉针对该事情进行回应：车辆全程为驾驭员操作，事端产生前未发现制动体系毛病。

特斯拉针对事情关键指出：

1.依据事发区域监控录像能够看出，车辆进入停车位时高位制动灯没亮起且有显着加快状况。

2.结合后台数据，磕碰产生前，制动踏板并没有被踩下的动作。在磕碰产生前2秒左右，车辆的加快踏板被深度踩下，一起车速快速上升并很快超越18公里/小时，然后车辆记录了磕碰的产生，磕碰的时分速度不超越20公里/小时。

3.依据驾驭员描绘：在减速驶入车位时，其时没有踩刹车，车辆“忽然加快”跳过两个停车位的限位杆后持续向前。慌张中客户向右打方向，与停车场柱子产生磕碰，轨道描绘与后台数据共同。

综上所述，特斯拉表明，车辆全程为驾驭员控制，事端产生前未发现车辆制动体系的毛病。事端产生后，特斯拉工作人员已在第一时刻抵达现场帮忙处理事端。

关于上述回应，特斯拉有关人士对上证报记者解说称，特斯拉并非每次遇到事端都回应，这次官方把客观事实说理解，也体现出高度重视。

“有人说近段时刻的特斯拉是虎落平阳，有人说特斯拉是被众口铄金。我认为特斯拉需求经过检测数据为自己正名。”资深轿车测评师汤海涛对上证报记者剖析说，从现在揭露的状况看，本次广州事端中司机的职责跑不掉的，可是特斯拉车辆有没有问题，还需求进一步检测。别的，如果是低速撞车，气囊是不会弹出。

特斯拉已经在多个国家呈现“意外加快”事端。但特斯拉一向坚称，车没问题，驾驭员或许把油门当刹车踩了。对此，各方也是议论纷纷，有着40多年从业阅历的美国工程师RonaldA.Belt博士此前针对特斯拉Model3“意外加快”状况进行调查并形成了一篇长达66页的调查陈述，陈述提出电动轿车都有或许呈现意外加快的现象，以下三个条件一起满意会让意外加快概率更高：选用了博世的制动体系、选用后轮驱动或全轮驱动且制动灯开关有缺点。

汤海涛指出，从技能的视点看，特斯拉后台数据可信度仍是有的。包含电动车在内的各种品牌车辆事端此前都有产生，在2021上海车展特斯拉安阳女车主车顶维权质疑特斯拉刹车失灵的事情后，新闻和言论聚集在特斯拉一家身上，现在风波不断的特斯拉需求第三方检测来弄清关于刹车等焦点的质疑。

特斯拉在“五一”假日推出的优惠活动海报

针对“五一”黄金周，特斯拉推出了多项优惠项目。一是“增强版Autopilot主动辅佐驾驭免费使用权”。二是超级充电站限时免费。三是空调滤芯7.5折限时福利。上述福利活动，仅限我国大陆地区用户参与。其间，“增强版Autopilot主动辅佐驾驭免费使用权”是初次免费试用，此前并没有推出过。

依据乘联会数据显现，2021年3月份我国新能源狭义乘用车销量达18.5万辆，同比增加239.6%，环比增加90.9%。其间，特斯拉Model3在3月销量为25327辆，同比增加119.4%，环比增加85.0%。有业界专家表明，尽管特斯拉有很强的品牌力和科技实力，也有一大批忠诚的品牌拥趸，但阅历了上海车展维权女车主车顶维权事情后，特斯拉中短期的出售状况有待检测。

5月1日，特斯拉上海邃古汇店，尽管连续有顾客进店看车预定试驾，但比年头火爆时人少

修改：全泽源