4月1日，小鹏轿车发布了2021年3月交给成果。3月总交给量5,102台，环比增加130%，同比增加384%。其间，P7交给2,855台，环比增加103%；G3交给2,247台，环比增加176%。月度总交给量已接连9个月完结同比翻番。

一季度是传统意义上的轿车出售冷季，但小鹏轿车依然完结了微弱的增加。13,340台的交给数超越了2020年四季度交给的12,964台，成为小鹏轿车前史最高的季度交给成果。一季度比照去年同期更是大增487%，这表现了智能轿车商场巨大的增加潜力，以及用户对小鹏轿车产品力的认可。

为了满意不断增加的商场需求，小鹏轿车本年进一步扩展了产品阵营。主打高端轿跑商场的P7鹏翼版现已于3月底发动交给，而于3月3日推出的磷酸铁锂电池的G3和P7，方案于本年4、5月份别离开端交给。本年二季度，小鹏轿车还将发动出售第三款全新量产车型，并方案于本年四季度开端交给。

不断丰富的产品阵营和快速的生态建设，将会进一步下降智能轿车的运用门槛，协助小鹏轿车扩展商场份额。一起，为了让更多用户认识到智能轿车的推翻性体验，小鹏轿车于本年三月底实现许诺，进行了全程超越3000公里的NGP远征应战。这场远征由广州动身前往北京，全程由威望媒体人、职业专家和小鹏用户分批接力，共收集到110份有用记载数据，显现NGP在变道超车、进出匝道、经过地道及百公里均匀接收次数等中心指标上均远超职业水平。小鹏轿车也成为第一个经过量产自动驾驶辅佐功用，完结3000公里高速公路穿越的轿车企业。