今天(3月17日)晚间，重庆路桥(600106，SH)公告称，将出资不超越1亿元(不含办理费及其他费用)，作为有限合伙人与相关方一起出资建立有限合伙企业进入半导体职业，该有限合伙企业将直接或直接出资半导体项目股权。

此次与重庆路桥协作的相关方为上海临芯出资办理有限公司(以下简称临芯出资)及其相关方，临芯出资持有重庆路桥二股东上海临珺电子科技有限公司(以下简称上海临珺)100%股权。2021年12月及2022年1月，上海临珺经过两次协议转让，成为上市公司新的二股东。《每日经济新闻》记者注意到，临芯出资已在半导体范畴出资过多个项目。

上市公司认缴出资份额为98.94%

此次拟建立的合伙企业为嘉兴临澜股权出资合伙企业(有限合伙)(以下简称合伙企业)，认缴出资总额拟为10370万元，其间重庆路桥作为有限合伙人认缴出资额10260万元(含366.08万元的办理费及其他费用)，占比98.94%；临芯出资作为一般合伙人认缴出资额10万元，占比0.10%；上海临珺的相关方海南清源鑫出资合伙企业(有限合伙)，作为特别有限合伙人认缴出资额100万元，占比0.96%。

合伙企业的意图是经过直接或直接地出资于半导体项目股权，完成合伙企业的本钱增值，为合伙人发明满足的出资报答。

不过重庆路桥也表明，合伙企业拟出资的方向为半导体职业，在出资过程中不扫除会遭到国家方针、经济环境、职业周期及竞赛、技术开展、经营办理、人力资源等多种要素影响，或许存在无法达到预期收益的危险。

关于重庆路桥来说，出资半导体职业是一次新的测验，临芯出资却已出资过这一范畴的多个项目。记者在临芯出资官上看到，该公司自称为“专心于集成电路的工业出资渠道”，已投项目包含澜起科技(688008，SH)、中微公司(688012，SH)等芯片或半导体设备企业。

值得注意的是，现在上海临珺持有重庆路桥12.6%的股份，间隔榜首大股东重庆世界信任股份有限公司14.96%的持股份额，仅相差2.36个百分点。2022年1月，上海临珺在简式权益变化报告书(买卖方案调整后)中表明，在未来12个月内拟持续增持上市公司的股份，并将依照相关法律法规实行信息发表责任。

事务会集于路桥职业

重庆路桥称，上市公司经过建立合伙企业进入半导体职业，以期多元化经营，谋求新的开展机会，涣散公司过于会集于路桥收费建设项意图危险。2020年，公司路桥职业经营收入为1.98亿元，收入占比98%以上。

路桥收费事务是重庆路桥的传统主业，公司具有重庆市数条大桥的特许经营权，但路桥财物一直在萎缩。到2020年12月31日，上市公司路桥财物中的南山公路已转让，嘉陵江牛角沱大桥收费权、石板坡长江大桥收费权已到期。

2021年半年报显现，重庆路桥现在仍有嘉陵江石门大桥、嘉陵江嘉华大桥收费权，此外还持有渝涪高速公路公司33%股权。不过石门嘉陵江大桥收费期限为2021年12月31日，将构成公司财物萎缩。

对此重庆路桥表明，公司将坚持以基础设施项目经营办理为主、工程承揽为辅的经营策略，并当令介入其他职业。

事实上，重庆路桥测验布局其他职业已有多年。早在2015年，公司曾方案收买9个光伏发电项目，完成“路桥+光伏”双主业格式，但随后抛弃收买。尔后，重庆路桥也经过参股方法进入过页岩气、风力太阳能发电等职业，经过信任理财直接参加旅行地产融资，不过都未能构成可持续性的事务，现在事务会集的状况仍暂未改动。