梅州5月7日电(郭军邓联旭舒曼娜)5月7日清晨，在梅州市五华县，经过中铁二十五局建造者4个小时的接连奋战，梅龙铁路清溪跨G205国道特大桥接连梁顺畅合龙，为后续全线架梁铺轨作业的展开打下坚实基础。

清溪跨G205国道特大桥长1213.47米，规划选用简支T梁与接连梁相结合的方法进行架起，是梅龙铁路4标段的要点控制性工程。

此次合龙的接连梁主跨112米，上跨交通繁忙的G205国道。为一起保证下方行车和桥上施工安全，项目部约请专家对接连梁挂篮施工计划重复评定证明，经过选用支架预压、0号块施工、挂篮预压、悬臂浇筑施工、挂篮前移等方法，保证接连梁顺畅合龙。

在施工过程中，该项目部加强对施工作业人员的班前安全质量训练，搭设高空作业渠道，四周设置安全防护围挡，在国道上配有安全员引导交通；安排精干技术力量对移动挂篮、梁体钢筋绑扎、模板加固、混凝土浇筑等工序严格把关，保证现场文明施工。此外，该项目部依据节点工期，大力展开“劳动竞赛”“创岗建区”等活动，充分调动参建职工的生产积极性，克服了工期紧、任务重、疫情防控局势杂乱、上跨国道施工危险高的四重应战，平稳实现工期方针。

“咱们承建标段内共有4联挂篮接连梁施工，到现在已完结其间3联接连梁的合龙。为保证工期进展，2000余名建造者抛弃‘五一’度假，继续斗争在一线，为梅龙铁路保安全、高质量、高效率建造保驾护航。”中铁二十五局梅龙铁路4标项目二分部总工程师王曦介绍道。

据悉，梅龙铁路东与既有梅汕高铁相通，西与赣深高铁相连，是广河梅通道及粤东区域对接华中、华北区域的高速客运通道的组成部分。梅龙铁路建成后，梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时刻将缩短至1.5小时内，对加速构建珠三角、粤东区域与梅州、河源高速铁路通道，完善广东省高速铁路布局，推进区域经济发展具有重要意义。(完)