（获益职业高景气量新能源主题基金体现杰出）

证券时报记者孙晓辉

近期，新能源工业链个股体现强势，相关主题基金成绩也适当抢眼。从短、中、长时刻各个周期来看，收益率居前的基金中都不乏新能源主题基金的身影。

在业内人士看来，新能源职业发展趋势确认，职业长时刻途径较为明晰，尤其是新能源轿车职业现已迎来趋势性拐点。

据Wind计算显现，光伏和新能源轿车板块体现微弱，10月以来的几个交易日，工银瑞信新能源轿车、申万菱信新能源轿车、国泰中证新能源轿车ETF等多只新能源主题基金的收益率都超越10%；将时刻拉长至下半年以来，多只新能源主题基金的收益率超越了30%，比方农银汇理新能源主题、建信新能源职业、申万菱信新能源轿车等；而今年以来，收益率超越50%的基金中，也包含了农银汇理新能源主题、嘉实新能源新材料、融通新能源轿车等一批新能源基金。

在不少业内人士看来，新能源职业现已具有长时刻出资价值，并非仅仅短期概念。

建信基金权益出资部履行总司理陶灿表明，新能源车是建信基金权益出资部三、四季度最看好的板块之一，中心原因是职业高景气量。从数据来看，9月份，国内新能源车产值到达14.1万辆，同比增加85%，环比增加34%；欧洲估计9月份销量14万辆，同比增加150%。估计四季度，新能源车板块将有近100%的增加，2021年依然有望完成50%左右的高增加。

作为建信新能源职业的基金司理，陶灿以为，新能源是A股生长性职业中较好的出资方向。职业发展趋势确认，长时刻途径明晰。并且，与其它一些科技职业不同，我国新能源工业现已具有了全球竞赛优势。“我国新能源工业阅历了几轮周期，经过优胜劣汰，在大都环节已筛选出优异的头部公司。A股新能源上市公司总市值到达3万亿，有许多优质的新能源上市公司可供挑选，全球最大的锂电池企业和光伏企业都在A股。”

新华基金司理刘彬表明，新能源轿车职业是一个具有十倍生长空间的超级赛道，现已迎来趋势性拐点。“欧洲商场三季度连续了前期销量强势反弹的趋势，国内商场也从疫情的影响中走出来，开端呈现同比大幅增加，工业链龙头企业的排产数据仍在继续提高，种种迹象表明职业拐点现已呈现。”

刘彬表明，结构上要点看好动力电池工业链。别的，由于国内补助方针逐渐退出，磷酸铁锂电池依托其本钱和安全方面的优势在动力电池中的比例开端上升，叠加储能需求的高速增加，磷酸铁锂电池工业链存在较大的出资时机。

华商基金司理张永志表明，未来新能源板块需求增速或许会呈现显着的高增加，中心原因在于，国内方面，下半年的新能源补助，尽管也有退坡，但之后关于轿车出产、整车出产企业而言，盈余状况反而会得到改进，新能源车技能在前进，出产本钱不断下降；海外方面，欧洲大起伏提高对新能源车的补助，且力度非常大。上半年疫情期间，许多欧洲国家，整车出售大起伏下滑，而新能源车出售下滑起伏远远小于传统燃油车。7月份，欧洲新能源车出售同比增速到达70%以上。

在张永志看来，由于欧洲新能源车补助继续时刻比较长，其出售状况或可继续，由此或许带来较为长时刻的出资时机。